Hybrid是否能夠挽回GM頹勢？
AUTONET記者：Trista(05/24/2006星期三)
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之前AutoNet曾經報導過GM、DAIMLER CHRYSLER及BMW共同研發Hybrid引擎，而此次共同合作的引擎，是否能替GM挽回這段引擎過渡時期的劣勢？
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之前GM才宣布停產H1這輛大型的SUV，而之前FORD的四月份汽車銷售報告也顯示卡車及SUV類型的車款，下滑15%，大型車、高耗油車已經不是消費者的趨勢，省油車、Hybrid現在才是消費者的新寵。
所以GM跟隨這波潮流停產耗油大型車，研發Hybrid，並且這款Hybrid改善現有技術，促進馬達效率表現更高速限度，特別合適被配置大型車；將使用在2008年CHEVROLET Tahoe SUV上，而且預計可以增加行駛哩數25%。
但是整具引擎系統是由三家車廠合作，所以也將由三家車廠共同分享獲得的利潤，對於GM而言，製造Hybrid引擎得到的利潤或許不如TOYOTA自行研發高，將來的產量也不一定比得過TOYOTA或HONDA；不過對於GM在消費者心目中的形象，再不會只有耗油或者大型車的印象，所以即使獲利不多，GM也必須走下去，因為消費者心目中的形象，才是每家車廠的無價之寶。
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