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小型車的好，老美現在終於知道！
AUTONET記者：Diane Wu(05/25/2006星期四)
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美國人自1970年代開始，對於大型車款一直有著無法解釋的偏愛，但最近卻因為油價高漲的問題，開始重審視市場上的小型車款。雖然今年一月至三月的小型車和Hybrid 的銷售量，還是沒有贏過大型車，但專家們看好小型車款未來銷售上揚的趨勢。
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一般來說，小型車才佔美國1,700萬總銷售量的0.8%，但在未來四年可望成長至1.5%。許多車廠看好這個走向，紛紛準備推出小型車款一較高下。
TOYOTA預計明年Yaris的銷售量能突破七萬大關，深受年輕人喜愛的Scion今年一月至三月的銷售量，比去年還要多出8%。所有車款中最為小巧精緻的Scion xA，表現更是驚人，足足有18%的成長率。HONDA席捲全球的小型車Fit，雖然並未在美國引爆小車旋風，但HONDA預測在2007年以前，能在美國創下五萬輛的銷售成績。
但真正讓老美改變習慣選擇小型車款的原因，主要還得歸功於小型豪華車款的上市。例如最近才在歐洲推出的AUDI A3，它的成功讓BMW、M-BENZ以及ALFA ROMEO相繼跟進。但有人認為，大多數的民眾在選擇購買有名廠牌的車款時，主要是看重其「純正的血統」，他們認為小型豪華車款只是圖有標籤，未來成長率可能有限。
雖然美國人可能永遠無法打從心底喜歡小型車，但眼下石油和環保問題的雙重顧慮，讓他們也無法再繼續毫不在乎的駕駛大型車款。車廠看好將要購買人生第一部車子的年輕買主，開小型車的習慣如果無法滲透上一代，從下一代開始養成也不遲。
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