2012年F1規則修改：防守與Safety Car是重點
AUTONET記者：瓢蟲(02/13/2012星期一)
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為了讓F1的觀賞性不被打折扣，FIA今年針對了許多比賽規則做了調整。
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FIA世界汽車運動理事會（WMSC）之前在印度新德里召開，會議審議通過了9項F1運動規則修改提議，將從2012年賽季開始實施，其中最值關注的有以下幾個方面：
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一，關於賽車安全：規定從2012年開始，凡是沒有通過FIA全部安全撞擊測試的車輛，不准參加賽前試車。
二，關於比賽時間：從2012年開始，規定最長比賽時間不得超過4小時，此舉是針對去年加拿大站大雨所做的修改，當時因為下雨，比賽持續了4小時4分39.537秒才結束。
三，關於Safety Car：從2012年起，在Safety Car回到維修站之前，所有套圈車輛需回到集團尾部重新編隊，保證比賽是在沒有慢車在前方擋道的狀況下重新起跑。這項改進並非新的舉措，此前曾經使用，F1目前的Safety Car規則對比賽觀賞性的影響飽受詬病。
四，關於超車規範：FIA現在要求，當車手在防守位置時，一旦離開賽車線不能又重新回到賽車線。此舉旨在細化之前的規則“防守不得二次變線”，因為之前在這個問題的鑒定執行上不夠明確。
五，關於季中試車：FIA世界汽車運動理事會同意從今年開始，增加一次為期三天的季中測試，F1之前一度取消過季中測試。
其餘的運動規則調整包括：a.車手可以在週五練習中，使用分配的所有輪胎，之前只准用三套。B.當比賽被暫停時，PIT中的賽車可以返回起跑區，回到對應的起跑格上。c.車手沒有正當的理由不得離開賽道。比如為節省時間或省油，在系統設置圈或者入場圈故意切彎超近道是不允許的。
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