Consumer Reports雜誌只給60分,LAND ROVER Range Rover Evoque狠踢大鐵板
AUTONET記者:李孟儒(02/01/2012星期三)
LAND ROVER Range Rover Evoque自去年四月份發表上市後,隨即以LAND ROVER車款傳統的硬派越野性能與前衛時尚的造型,獲得全球汽車媒體的一致好評,氣勢可說是一飛沖天,無論媒體或是一般消費者無不折服在其驚人的魅力之下,不過旋風式席捲全球、囊括超過53個獎項,並才剛在今年1月初奪下北美風雲貨卡頭銜的Evoque,卻在近日踢到了Consumer Reports這塊大鐵板。

在北美風雲貨卡評選中慘敗的X3,反倒在Consumer Reports雜誌的測試中壓勝LAND ROVER Range Rover Evoque。
原因就在Consumer Reports雜誌最新一期的試車報告當中,Range Rover Evoque不但僅拿到60分的低分,更以20分的懸殊差距,敗給了先前在北美風雲貨卡頭銜爭奪戰中擊敗的BMW X3;而比對1月份北美風雲貨卡由Evoque出線而X3慘敗的投票狀況,Consumer Reports雜誌的觀點可是完全相反,而身為美國權威汽車媒體之一,會作出這樣的評論自然有它的一番道理。

首先針對BMW X3的部份,Consumer Reports認為進行測試的X3 xDrive28i在懸吊系統的表現相當出色,不但能夠將道路坑洞所帶來的震動有效降低,同時還能夠提供車內乘客舒適的乘座品質,車室內部噪音的抑制也達到一輛LSUV該有的水準;而其搭載的3.0L直六引擎不但擁有240hp的最大馬力,搭配上最新的八速自排變速箱,不但讓X3擁有平穩線性卻強而有力的加速,更使其油耗數據來到22mpg(約9.3km/L)的水準;此外X3能夠有效抑制車身側傾,且車身反應靈活,靈敏的轉向反應更使其在彎中顯得侵略性十足,搭配上優異的煞車系統以及寬敞的置物空間,也讓X3的分數一舉擊敗了Consumer Reports先前測試過的許多小型LSUV。

而在Range Rover Evoque方面,Consumer Reports則是認為,雖然外型搶眼的Evoque擁有相當令人印象深刻的加速及煞車制動能力,但缺點在於彈跳感過於強烈的懸吊設定、稍嫌狹窄擁擠的車內空間再加上無法有效隔絕引擎與外界噪音以及後方視野不良;此外雖然Evoque在彎道上也有不錯的表現,但過重的方向盤使路感較為模糊,且在進行極限操駕的過程當中,Evoque的車尾明顯穩定性不足。而Range Rover Evoque搭載2.0L直四渦輪增壓引擎,同樣擁有240hp馬力,油耗數據也有21mpg(約8.9km/L)的漂亮水準,所搭配六速自排變速箱以及煞車系統接相當優異;內裝方面的細緻程度以及全景式玻璃車頂則令Consumer Reports相當滿意,但駕駛座以及置物空間都稍嫌狹小。

而在這次的測試當中,其實不只LAND ROVER Range Rover Evoque與BMW X3這對冤家而已,其他還包括了JEEP Wrangler Unlimited、TOYOTA Prius V以及VW Tiguan等五輛車,不過當中僅BMW X3、TOYOTA Prius V以及VW Tiguan獲得Consumer Reports雜誌〝Recommended〞的推薦,JEEP Wrangler Unlimited則是與Range Rover Evoque相同因得分過低而未受推薦。

雖然同樣一輛車的設定,對於車輛的評論難免會有許多個人的主觀意見在內,不過Consumer Reports雜誌與北美風雲貨卡呈現出截然不同的兩極化結果,倒也令人感到相當有趣,對於一般用車人來說,不妨把這些意見拿來當參考,再從中挑出擁有自己屬意特性的車款,也許會視在購車時的一個好方法。


 
 
02/01/2012新聞
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