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SCION前進中國確定，tC打頭陣2.5L渦輪企圖吸引7000萬Y世代
AUTONET記者：蔡致堅(05/03/2010星期一)
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當初為了打破「保守」的品牌印象，TOYOTA在2003年於美國開創符合Y世代（1975-1989年出生者）的新品牌SCION，並導入多款強調年輕化的產品，現在TOYOTA更計劃將SCION導入中國，企圖吸引當前消費主力的Y世代注意。
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原本在TOYOTA規劃中，要以SCION搶攻中國Y世代市場，孰料一個雷曼兄弟金融海嘯讓全球陷入危機，也讓TOYOTA將整個計畫往後順延一年，如今隨著景氣逐漸復甦，加上中國消費主力Y世代崛起，TOYOTA已確定在2010年度將SCION這個年輕品牌介紹給當地市場，畢竟這個市場的Y世代超過7,000萬，只要能拿下1﹪甚至0.5﹪就成功了。
開發代號為745L的第二代tC，確定在2010紐約車展中以2011年全新大改款型態亮相，車身尺碼為4420×1796×1415mm。根據AutoNet目前所獲得的獨家訊息，第二代tC採用最新的MC Platform，動力上搭载代號2AR的2.5L自然進氣引擎（這具心臟將裝載於下一代Camry上），最大輸出功率可達180hp/23.9kgm，變速系統則有六速手排和自排兩種選擇，過去列為美國經銷商選配的機械增壓升級套件，將隨著新tC誕生變成型錄中高性能頂級車型，且機械增壓也將由渦輪增壓取代，估計最大輸出功率上探220hp/30.0kgm！
但是對於TOYOTA來說，將太多的資源投入中國似乎也是一大隱憂，畢竟中國市場逐漸壯大，萬一哪天超越日本，TOYOTA根本就沒戲可唱，但現階段卻必須靠獲利來減輕財務負擔，既然有機會能將SCION推銷到潛力無窮的中國，那當然是最好不過。一但SCION前進中國，那是否意味台灣有望…？
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