電動車真環保嗎？歐洲WWF提出危機警告！
AUTONET記者：蔡致堅(09/09/2009星期三)
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現在節能環保已經成為一大趨勢，除了既有的柴油科技，Hybrid油電複合動力與純電動都變成車廠積極開發的目標，尤其是電動車更有許多車廠投入甚至還大量生產，然而WWF（World Wildlife Foundation）世界自然基金會德國分部卻提出嚴重警告，認為電動車對於環境的傷害將大過傳統內燃機車輛，這可是和大家的認知完全不同！
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據丹麥廣播公司報導，WWF（World Wildlife Foundation）世界自然基金會德國分部最近一份報告指出，電動車對於環境的殺傷力可能比傳統汽車更大，除非能確保電動車的動力源來自可再生能源。根據此報告負責人Viviane Raddatz表示，如果僅將電動車的充電插頭在充電站進行補充，無論是現在還是2020年電動車都未必比傳統汽車更具環保節能，若以比較樂觀的方式看待，就是到2020年電動車技術應該會有所提升，對環境污染恐怕沒有柴油車嚴重。
就Viviane Raddatz的分析，若想比較一輛使用由火力發電廠供應電力的電動車，及一輛傳統內燃機新車的環保效應，人們就會發現在丹麥使用火力發電廠供應電力的電動車，將比一輛VW Golf柴油車多排放33﹪的二氧化碳，而在德國，電動車將多排放50-67﹪的溫室氣體。
加拿大蒙特婁McGill大學教授Chris Green剛完成一項有關如何阻止氣候變化的研究，他也懷疑電動車的好處。Chris Green說，如果電動車只是利用石油和煤炭等燃料來提取能源，電動車對氣候的環保影響是非常有限。
在丹麥DTU（Danmarks Tekniske Universitet）技術大學的電動車專家卻認爲WWF報告並不完整。因為當人們製造更多的風力渦輪機時，電動車就變得更重要，主要是風力渦輪機可以用來儲存能量。根據這位專家的說法，電動車應該使用風能，這樣二氧化碳淨排量等於零的效能就更為凸顯。
看來在專家眼中，電動車是否環保節能的確有兩極化看法，但對一般民眾而言，這的確能節省很多油錢，而對車廠來說，除了是提升品牌形象與技術外，若數量越來越大還可從中獲利。
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