德國2007年新車銷售量創新低！？
AUTONET記者：Diane Wu(01/09/2008星期三)
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歐洲最大的汽車市場德國，自東西德合併後，就以2007年的新車銷售表現最糟糕。星期一公佈的數據統計調查也證實了德國汽車工業稍早的估計。德國汽車組織KBA表示，2007年新車註冊率下滑9.2%至314.8萬輛，而12月時銷售量更下滑了20.3%。
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這樣的結果部分該歸咎於德國增值稅，在去年一月增加，完全無視2006年底德國失業率已連續21月下滑，而當地的經濟成長在2006年連續第六年的高峰狀態後，2007年些微下滑至2.5%。雖然去年德國市場新車銷售表現，與1993年的319.4萬輛銷售輛重疊，但1993年仍是下滑幅度最大的一年。
1993年的市場比1992年萎縮近19%，自1991年至2006年，德國汽車市場平均銷售量為347.8萬輛新車。而2007年新車需求量下滑，並沒有在二手車市取得平衡，因為變更汽車所有權的比例，在2007年下滑7%。倒是商用汽車又經歷了豐收得一年，卡車註冊率上揚10.1%至274750輛，而拖車則成長11.5%至39780輛。
油價上揚、稅率增加，以及尚未明朗化的環保法案，在過去17年都讓新車註冊率呈現下滑的趨勢。幾乎全球所有主要的車廠，無論是歐洲、美國或亞洲品牌，在2007年都只能眼睜睜地看著自己的新車註冊率迅速衰退。
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