改變你的購車觀，這年頭中古車也是選擇！
AUTONET記者：蔡致堅(01/09/2008星期三)
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過去台灣錢淹腳踝的年代，隨著企業西進已經不再，取而代之的是高油價與原物料價格攀高，台灣買氣持續下滑，這不僅苦了消費者，也讓車廠大喊吃不消。然而在買氣趨近保守、預算有限卻又需要換車的時間點，從中古車下手也是一大解套方式。
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但是買車對大家來說還是一件大事，該買新車還是中古車？該選什麼牌子什麼樣的車？車子買來擺那裡？有了車子也許為代步和出遊帶來了方便，但是卻帶來更多的麻煩。由於每個人的情況不盡相同，大家可能面臨同樣的問題，卻有不同的答案。
然而有些原則卻是可以一概而論的，例如大家都想盡辦法要更便宜地買到一部好車，也都不希望車子買來後反而成為生活上的新負擔。基於這些簡單的原則，確實依自己的需要；依經濟能力妥善規劃，車子不僅不是個麻煩，反而有助於生活品質的提升，和個人夢想的實現。就純效益的角度而言，中古車可是不錯的考量。一部新車在頭兩年的折舊，約為車價的一半，這代表著買了一部新車，按規定進廠保養，小心維護，車身沒有一道刮痕。兩年後把車賣掉，只能拿回一半的錢，這還不包含在這兩年中花了多少時間、金錢來照顧這輛車。
很多人在買車時忽略了一件事，車子是一項消耗品；從輪胎落地的第一天就開始折價，不像房地產還可能有上漲行情。車子越舊折舊率越低，頭兩年可以折掉一半，再兩年只再折掉殘值的一半；也就是約為車價的四分之一左右。因此很多專家建議，要買中古車，最好是選擇出廠兩年左右的車齡，算起來折舊最高，車況最好的時候。但隨之而來又得面對車子折舊情況越來越嚴重，當體會到車子帶來的方便和樂趣，又同時得面臨各項零件汰舊換新的保修問題。
輪胎、懸吊、皮帶、煞車來令片等耗材，一項一更麻煩的是對於潛在的車況一無所知，突然車子停罷，得進廠耗個好幾天，買中古車所面臨最大的弊病就在這裡，不知道上一手車主的使用狀況，萬一買了才發現是事故車，這種情況通常是投訴無門的。通常買中古車得帶一點運氣，雖然這種情況在市場機能的運作下已慢慢改善，例如有中古車商提出中古車保固的方案，但問題、糾紛還是存在。何況有很多熱門車的中古車價也不便宜，或是一些意屬的新車還沒有出現在中古車市裡。中古車不僅車況複雜，還受到很多限制。相形之下，新車市場因為越來越競爭，車商紛紛推出各種促銷優惠專案，提供相當輕鬆的優惠貸款專案，又可以不受限車款、車式，何樂不為？
既然顧此失彼，何不回歸到自己本身的條件下來考量？何謂自己本身的條件？那就是用車經驗、經濟能力和用車環境，後者包括停車位、經常行駛路線的路況、進廠維修的情況。如果是再購，相信都已有了經驗，可以依濟情況和用車環境來考量即可。但如果是初次購車，何不買部中古車？因為台灣的開車環境實在太糟。在缺乏經驗的情況下，先買一部中古車來「練習練習」，或許是聰明的作法。同時只要車況還不差，過個一年再轉手出去，這一年的「學費」並不會花多少。這雖然不失為一個好建議，但是首次購車的消費者，同樣得面臨車況更複雜的中古車，沒有三兩三，要挑到好車況並不容易。反倒是很多人在換購時，因為已有了經驗，會去精挑細選一部中古車來升級；既經濟又能享受升級後的樂趣。後面的章節會告訴有意買中古車的消費者，應該如何避免事故車、贓車等風險，來挑一部好車。當然手邊有閒錢，國人大多喜歡現金一次購車，問題較少；但以現在的投資理財觀念看來，仍有專家議應採取符合自己條件的貸款方式，以創造最大利潤。次其也建議自己的總貸款額度，最好不要超過薪水的三分之一。
在面對新車車商所推出的優惠活動時，這倒不失為一個評估的辦法。另外正當現金調度頻繁之際，即使手邊有了一筆現金可以一次付清，但也可能對往後其他周轉留下變數。總歸來說，中古車可能在景氣不佳，或是仍有其他投資管道時，買車換車的一個好選擇，但得精挑細選。
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