觀點：馬路非虎口？就看你怎麼走！
AUTONET記者：葉毓中(05/08/2007星期二)
|
|
|
看似簡單的Go Kart賽車，其中可蘊藏著許多大學問！
|
趁著難得的假期，找個三五好友一同前往位於新竹的Go Kart場地同樂一下，雖然沒有正式比賽般的激烈戰況，但藉由著同場競技的相互較勁下，倒也相當刺激；一般看似結構簡單的Go Kart賽車，雖然由簡單的車架與一具小引擎加上四個車輪便可輕鬆上路，不過只有油門、煞車與方向盤的簡易操作介面，卻可說是車輛駕駛的基礎！
|
曾有前輩說過：「如果連最簡單的油門與煞車都開不好，遑論是要開好擁有更複雜結構如排檔系統的一般汽車了！」看似簡單的一句話，卻說明了開車的基本觀念，從最入門的方式感受車輛動態，如何藉由油門與煞車間的配合，加上細膩的方向盤轉向，成為了你致勝的最大關鍵，雖然本身並非是個厲害角色，但對於箇中的樂趣倒也十分享受。
藉由Go Kart靈敏的車身動態，保持對於車輛本身的感覺，一直是從業以來本身視為最佳途徑的方式，如何在瀕臨操控極限、甚至是越過極限後那挽救車輛動向的方式，在Go Kart上可以清楚的感受出；如何精準的抓出對於彎道的路線判段，也是Go Kart可提供給駕駛的訓練之一。
筆者非Go Kart賽場經營者，也並非專業的車手，但會有此推崇，還是出自於先前所提的那一句話；回歸一般道路開車的原點，相信大多數人都是從駕訓班起家，那近乎公式化的授課方式，往往考取駕照之後，實際上路後方才是真正開車的開始，這過程循環的漏洞，於台灣此地存在已久，雖然政府機關對於交通法則有著「縝密」的規劃，但對與錯之間，似乎少了那指引正確方式的途徑。
雖說「按照限速」、「遵守交通規則」法則行駛，是讓自身於交通意外時不吃虧的最佳保命法則，但如何閃避意外、如何於高速公路、蜿蜒山路、濕滑路面或惡劣路況以正確的觀念駕駛，政府當局並無相關類似課程授予，自身由於職業關係常有機會受到國外專業駕駛來台教授的駕駛課程，幸運的習得一些正確的駕駛觀念，但並非自恃有著一副好身手，只是可惜如果一般駕駛者也可同樣有此機會，相信台灣交通絕對會大有進步，意外發生機率也會有效降低。
相信讀者也有以下經驗，如高速公路常有龜速車以不到80km/h的速度行駛內側、山路下坡道中總是緊踩煞車保持速度、遇到前方意外時一口氣踩死煞車眼睜睜的看自己車輛往前滑去…這都是每天發生在你我身邊的事情，如何改善這些不正確的駕駛觀念，政府除了嚴加規劃交通罰則以外，對於正確觀念的教導，的確有再改進的空間。
為此AutoNet特地編寫了「淺談防禦駕駛」此連載單元，希望盡微薄之力提供有興趣的讀者或駕駛了解關於正確的駕駛觀念，希望能讓我們的交通能有更進一步的提升，讓馬路不再是虎口，每個人都可以輕鬆走！
|
