MITSUBISHI新Outlander備受日本媒體推崇,台灣何時引進?
AUTONET記者:蔡致堅(02/15/2007星期四)
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2005年10月登場的Outlander,可是MITSUBISHI的超強武器,不僅外觀和內裝設計吻合時代潮流,動態表現與機械結構更為人所激賞,也因此獲得日本媒體高度好評,在所有競爭對手中脫穎而出。
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在日本,MITSUBISHI Outlander的主要競爭對手共有六輛SUV,分別是五門TOYOTA RAV4、TOYOTA Harrier(LEXUS RX350)、MAZDA CX-7、NISSAN Murano、HONDA CR-V、BMW X3,因此當地專業媒體共計30人在一月份進行一項大評比,將這七款SUV抓出來比一比,結果Outlander以總分1059拿下榜首。
在這次評比中,總計十大項目,為了公平起見,以當地銷售狀況不錯的TOYOTA Harrier當標準,然後進行比較,在迴轉半徑項目中,Outlander最讓所有評審訝異,因為車身尺碼4640×1800×1680mm,迴轉半徑卻只有5.3公尺,僅輸給小一號的TOYOTA RAV4(4335×1815×1685mm,迴轉半徑5.1公尺),這對不算小的SUV來說的確是駕駛人一大福音、再者四輪驅動本來就是MITSUBISHI的拿手絕活,配備豐富性則可顯示MITSUBISHI的誠意。
然而新Outlander到底會不會出現於台灣市場?答案肯定的,但根據AutoNet的瞭解,引進國內為美規3.0升版本,售價恐將達120-130萬元之譜,不過以如此優異的表現,再加上現在販售的Outlander有著不錯的市場口碑,或許引進後將掀起另一波熱潮。
至於國產化的可能性?估計應會超過七成!
品牌車型
品牌車型
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MAZDA CX-7
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TOYOTA Harrier
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TOYOTA
RAV4
|
NISSAN Murano
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HONDA
CR-V
|
MITSUBISHI
Outlander
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BMW X3
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C/P值
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120
|
100
|
110
|
90
|
110
|
110
|
60
|
動力評價
|
105
|
100
|
80
|
90
|
100
|
105
|
115
|
迴轉半徑
|
130
|
100
|
100
|
110
|
110
|
120
|
85
|
On Road操控性
|
120
|
100
|
80
|
110
|
105
|
110
|
115
|
4WD系統
|
95
|
100
|
100
|
90
|
95
|
110
|
110
|
經濟性
|
85
|
100
|
130
|
95
|
110
|
110
|
85
|
房車豪化性
|
93
|
100
|
82
|
92
|
98
|
97
|
100
|
空間居住性
|
105
|
100
|
95
|
110
|
105
|
107
|
90
|
市場支持度
|
60
|
100
|
80
|
50
|
80
|
70
|
40
|
配備
|
100
|
100
|
80
|
105
|
110
|
120
|
80
|
總分
|
983
|
1000
|
967
|
932
|
1028
|
1059
|
880
|
名次
|
4
|
3
|
5
|
6
|
2
|
1
|
7
|
品牌車型
|
MAZDA CX-7
|
TOYOTA Harrier
|
TOYOTA
RAV4
|
NISSAN Murano
|
HONDA
CR-V
|
MITSUBISHI
Outlander
|
BMW X3
|
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