日本名車系列（42）-MAZDA Savanna RX-7
AUTONET記者：蔡致堅(01/19/2006星期四)
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受到第二次石油危機影響，各國開始實施新的排放法規，當然就連日本也不例外，進而讓該國的性能車深受其害，而1978年八月所推出的MAZDA Savanna RX-7，可是當時的閃亮巨星。
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對於轉子引擎開發非常堅持的MAZDA，自從Cosmo Sport停產之後，許久就沒有性能跑車的作品出現，縱使後來仍有Cosmo登場，卻走類似房車路線，因此原廠更在歷經石油危機之際，於1978年大膽推出代號SA22C的Savanna RX-7，其流線的外型與不到1000公斤的車重，並搭配雙轉子引擎的配置，在當時可是震驚全球車壇。
當然尺碼為4320×1670×1265mm的Savanna RX-7也沒有辜負眾人期盼，以優異的性能、前衛的設計與驚人的動力表現，榮獲1979年的日本年度風雲車。2420mm軸距創造出容納雙座的車室空間，後窗玻璃的掀背設計，延續自70年代初期概念。1979年，原本個性化的內裝鋪陳變得更高級，將皮椅、電動天窗列為標準配備。
動力方面，Savanna RX-7採用兩具轉子引擎，為573cc×2的排氣量，並與單化油器配合，最大馬力與扭力方別是130hp/7000rpm、16.5kgm/4000rpm，而消費者也可選擇三速自排或五速手排變速系統；隨後1983年九月有增加渦輪增壓車款，輸出功率提升為165hp/6500rpm、23.0kgm/4000rpm，因此深獲性能車迷喜愛。
直到1985年七月停產大改款前，Savanna RX-7擁有速度感應式方向盤、電動後視鏡、手調式減震筒、四輪碟煞等高檔配備，而渦輪增壓和轉子引擎也成為日後 MAZDA性能車的最佳組合。
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