底特律車展新車：SATURN Curve會轉彎的釷星？！
AUTONET記者：Andrewlu(01/05/2004星期一)
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自從釷星這個品牌問世以來，表現一直不是很讓通用集團滿意，當然運用共同底盤的產品策略既然已經確認，那麼受到通用高層重視的Kappa後驅底盤，自然也要讓釷星試試，所以今天才能讓大家看到這一款有史以來第一款以性能與駕駛樂趣的車款Curve的誕生！
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與PONTIAC Solstice源自同樣的通用Kappa底盤，通用為了擔心像過去一樣出現旗下品牌相互鬩牆的窘況，所以使出渾身解數動用全球資源，為的就是讓釷星Curve成為一輛具備全球觀的性能車款，其中包括義大利PININFARINA、位於瑞典的通用設計中心，目標就是讓它看起來就像北美車款。
目前當然還處於概念車階段的SATURN Curve，擁有同樣的前置引擎後輪驅動配置，不過完全以二人座跑車Sport coupe為產品定位，車身與CHEVROLET Nomad相同的玻璃纖維打造，動力系統也同樣用一具2.2升Ecotec引擎，但是導入的是機械增壓系統，最大馬力為200hp/6200rpm，峰值扭力還有27.6kgm/4500rpm的水準，搭配一具Getrag提供的密齒比五速手排，加上全車20吋的大腳鋁圈，看起來還真有一點能在土星上飆車的感覺呢！
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