性能與安全掛帥，2015年四輪驅動新車在美將超過三成
AUTONET記者：周世文(05/06/2011星期五)
|
|
過往AWD系統大部分是搭載在SUV上，然而為了彌補前驅車及後驅車動力不足的的缺點，在旅行車上也開始出現四輪驅動系統。四輪驅動車乃是運用「牽引」與「推送」並行的方式，創造最佳的安定性，並維持完整的駕駛樂趣。
|
|
AWD四輪驅動系統在美近年來呈倍數成長，可說是車市中的當紅炸子雞，其性能上的提昇與絕佳的安全性科技更是吸引了為數可觀的買家，美專家預估2015年美國銷售的新車中，將會到達每三輛就有一輛是四輪驅動車的境界，這個假設是否會成真？相信大家都在看。
歐美國家由於緯度高，冬季較長且冷，比起前輪或後輪驅動，四輪驅動車在雪地或結霜的路上行走有著不易打滑的更高安全性。正所謂動力誠可貴，安全價更高，因此儘管必須犧牲掉些許的油耗，若能確保車內乘客的生命安全，仍舊是十分符合經濟效益，此外以一輛高級房車動輒破百萬新台幣的價格，對於具有足夠經濟實力購買的消費者而言，只要多花個10萬新台幣左右來購買具有四輪驅動系統的載具，就可換取有錢也買不到的行車安全，可說是相當划算，這就是四輪驅動得以在美歐各地大放異彩的最大原因。
而各大車廠們也深知此道理，紛紛對四輪驅動系統展開溫暖的雙臂，在自家的房車或休旅車上，努力研發出動力更優，更安全的系統。AUDI靠著旗下的推出已久Quattro系統加持，達到銷售出的每五輛車中，就有四輛搭載Quattro全時四輪驅動系統的佳績，比例之高讓人驚異，CADILLAC也不遑多讓，現今的四輪驅動車也佔了總銷售的50％，LINCOLN的每種車款都有四輪驅動版本， 而SUBARU對AWD的不離不棄也收到了回報，近幾年的銷售也扶搖直上，主要賣點就在於其水平對臥引擎及四輪驅動系統。
儘管由於省油及駕馭的便利性，目前車市還是以前輪驅動系統為主流，但各車廠也都悄悄地研發更輕，更節能的智能全時四驅系統，搭配油電混和系統，更能有效達到節能減碳並兼具安全的最大願景。
|
|
