拼過年？上海通用別克君越BUICK LaCrosse 2.0T旗艦版全面發售！
AUTONET記者：盧佛青(01/03/2011星期一)
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曾經「破冰」以 SKD方式轉口零組件於台灣組裝成車的BUICK LaCrosse，可以說是在兩岸全面實現三通前首款兩岸概念最完整的國產車，不過因為總代理在行銷方面缺乏自信與通盤計畫，反而導致BUICK品牌幾乎落於退出台灣汽車市場的狀況，但在中國別克品牌可是GM集團的搖錢樹。
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根據最新消息指出，身為上海通用別克品牌的國產化頂級旗艦房車產品，已經比台灣裕隆通用組裝還要更新的現行2011年式君越LeCrosse新車，日前宣布搭載2.0L汽油直噴渦輪增壓動力心臟的旗艦版新車，即日起於當地通路全面發售，新車建議售價為31.9萬人民幣，依照原廠官方消息指出，2011年式別克君越全車系建議售價介於21.99-32.29萬人民幣之間。
此外這款2.0L直噴渦輪旗艦版君越新車，更全面將上海通用別克安吉星OnStar全時線上服務系統列為標準配備，這款全新的旗艦版新車，在原有2.0T豪雅版的豐富配置基礎之上，新增包括駕駛座電動記憶座椅、前座通風座椅與電動腰靠調整與按摩功能、後座電動加熱、後視鏡電動折疊與記憶功能、倒車輔助影像系統與後座230V電源輸出介面等配置，而且影音系統更新增容量達到40G的內內硬碟導航系統、語音互動介面、包括DVD/MP3/WMA/iPod/CD並且具備八吋全彩WVGA高解析度多媒體等裝備。
這款新車也全面將Harman Kardon品牌5.1聲道、11具揚聲器高級影音系統、前後三區獨立控制恆溫空調系統、大面積附防夾安全機制全景式天窗、引擎遙控啟動系統等列為標準配備。
這款新車所搭載的汽油2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓引擎，採用了缸內直噴供油技術、雙流道渦輪增壓系統，結合中空鈉冷排氣門獨特設計、DVVT進排氣門連續可變正時、鋁製活塞與噴霧冷卻技術、雙對旋平衡軸等多項先進功能，根據上海通用表示，這具引擎擁有達到220hp/5300 rpm，峰值扭力35.7kgm/2000-4000rpm，擁有同排氣量汽油引擎最高的單位容積效率110hp/L，搭配專屬的六速手自排兩用變速系統，原廠公佈起步加速0-100km/h僅需8.2秒，安全極速也達到230km/h的水準，定速90km/h平均油耗更達14.7km/L。
此外，根據最新消息指出，今年度上海通用也將在君越LaCrosse車系，換裝汽油2.4L SIDI直噴動力心臟（原廠代號為LAF），最大馬力將達到182hp/6700rpm，峰值扭力為可達23.4/4900rpm，並且搭配六速手自排兩用變速系統。
目前在售的2010別克君威Regal與君越LaCrosse車系，其2.4L傳統可變氣門VVT引擎，最大馬力達到170hp/6400rpm，峰值扭力也具備達到22.9kgm/4800rpm的水準，同樣搭載一具六速手自排變速系統，根據原廠資料顯示在引擎轉速僅2000rpm就可發揮九成以上的扭力輸出，而且起步加速0-100km/h不到十秒，所以換裝新動力後預計表現將更為優異。
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