無法單戀的全方位時尚,M-BENZ以SLS AMG引領跨世紀超跑風範!
AUTONET記者:Malosse(10/01/2010星期五)
Fascination,魅力這字眼,雖然本身帶著濃厚的情緒與非理性條件,不過當這樣的感受投入在造車與賽車科技的開發上,可是無法空穴來風就能引起車迷的回應;賽車的迷人之處在於精準的調校與銳利的賽道展演,而造車工藝能百年傳承,當然也必須建構在理性的計算與適切時代的設計之上;上述兩個條件的結合要以一款當代作品的展現,剛在2010年於台灣市場發表的M-BENZ SLS AMG就是唯一的標地,不只是一件具有歷史傳承的工藝結晶,更是結合時尚與尖端科技的當代跑車。

1954年,原廠代號為W186的300 SL成為M-BENZ運動化量產車的先驅。
從1952年起在世界各地打破多項紀錄的300 SL純種賽車開始,到兩年後1954年投入量產的W186車型,300 SL鷗翼跑車便是M-BENZ在造車工藝與賽車領域最為跨時代的代表,除了是品牌運動型車款量產的起始之外,鷗翼跑車的形象更是獨家傳唱的經典;而在2009年矚目接班的全新世代SLS AMG,更是以最具體的方式說明了M-BENZ品牌在百年來不斷推進的時尚連結與賽車運動精神,從車鼻設計與中央大型三芒星標誌可見M-BENZ鷗翼經典跑車300 SL的影子,加上下方空力設計的摩登線條,與LED日間行車燈、HID氙氣頭燈、LED方向燈與LED尾燈組等科技配備,與其說是跨世紀的連結,M-BENZ汽車工藝設計與高科技融合之典範,不就是因其魅力而引起迷戀的更完整解釋。

鷗翼跑車的形象放眼車壇,M-BENZ正統識別無庸置疑。

LED照明科技的導入,讓SLS AMG科技感倍增。

至於賽車科技的實際面,SLS AMG獨到之處也是精準要求到,像是SLS AMG的A柱設計加強了直立感,讓駕駛人的視野不受限制,搭配鷗翼式車門的開啟可達70度,車室高度可達108cm,敞開高度可達150cm,不僅能夠符合一般車庫的高度限制,乘客進出也相當方便;而SLS AMG的動力系統也是M-BENZ最新的技術,輸出最大馬力571hp的6.3L AMG V8引擎,搭配七速雙離合器與乾式油底殼設計,透過獨立的儲存槽存放機油,利用幫浦進行引擎各部機件的潤滑,好處在於可讓引擎高度減少、裝置於車上的位置更低,有助於SLS AMG操控更穩。

一人一引擎的造車工藝打造出6.3L AMG V8引擎。

M-BENZ SLS AMG除了以傑出的跑車造型,在今年獲得德國知名汽車雜誌AUTO BILD近10萬位讀者的票選為心目中最具吸引力的德國車款之外,SLS AMG以飛機概念設計的座艙更是超出汽車定義的傑出展演,除了輕量化之外,全功能的資訊配備在中控台上一目了然,如立體音響、藍牙裝置、恆溫空調、COMAND系統與下方成排的旋鈕,由鋁質搭配碳纖維雙材質組成,包含冷氣出風口、雙環儀表、方向盤與控制鈕的外環;再加上五種顏色的皮椅與/三點式安全帶,除了是現代化的規格,也是市售峰層車款的象徵。

內裝與外觀相同具有魅惑吸引力。

從SLS AMG的設計上,唯一投射出的影像為1950年代的300SL鷗翼跑車,也映證了M-BENZ設計師Hartmut Sinkwitz當時針對新世代設計語彙的說明:「一定有一種能夠被現代所接受的、最為純潔的演繹方式,來呈現出這輛專為21世紀所設計的跑車;並且元素與前代車型必須是一致的,像是拉長比例的引擎蓋與設置於後軸上的座艙等。」在此之中也讓人感受到M-BENZ對於賽車與造車工藝所要引發共鳴的魅力,就像是靈魂一般的依附在每一次SLS AMG絕美的動靜之中。


 
 
10/01/2010新聞
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