呵護生命！VOLVO發表〝City Safety〞車輛安全系統
AUTONET記者：吳煌棋(10/31/2007星期三)
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City Safety將有效減少塞車時，發生低速車禍。
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研發汽車安全科技始終如一的瑞典車廠－VOLVO，近日再度公開發表一套智慧型車輛電子安全配備－City Safety，此系統可以在路上塞車或駕駛不專心開車等低速行駛的狀態當中，利用裝置在車前的雷達，不斷監測與前方車輛的距離，若距離過近便會自動煞車，以避免與前方車輛或物體發生碰撞。
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前方路況警示系統，能幫助駕駛注意前方路況，並且提供適當煞車力道。
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City Safety－塞車時的「安全」好幫手
VOLVO希望能藉此大幅減少日後，至少五成以上的車尾追撞車禍事件。此外，VOLVO也同步發表其它三款智慧型車輛電子安全配備，而其主要功用也是利用煞車或車輛轉向，避免車輛發生任何的碰撞。
VOLVO車輛安全中心經理Jonas Ekmark表示，〝City Safety〞曾經搭載於VOLVO XC60 LSUV概念車，在2007年初所舉行的底特律車展進行首演，而這一套將有助於幫助駕駛減低撞擊前方車輛的安全系統，VOLVO預計將在兩年之內，正式導入市售車款，讓車輛安全科技往前邁進。
根據研究報告顯示，75％的低速車尾撞擊事件，發生在車速達到30km/h時，因此，〝City Safety〞作動的最高速限設定為30km/h左右，但是在車速15-30km/h之間，該系統可幫助調整車速，減少車輛發生碰撞的機率；當車速在15km/h以下時，該系統則可完全避免車輛發生碰撞。
前方路況警示系統－提醒駕駛注意前方路況
在一般狀況當中，駕駛會大部份時間會專注於車輛前方的路況，在有行人出現時，當然會踩下煞車，防止行人的重傷害，但是駕駛難免會分心，因此VOLVO開發出前方路況警示系統，當車輛過於靠近行人時，該系統會不斷地閃爍紅色燈光，提醒駕駛注意前方，如此一來將可大幅減少意外發生的機率。
不僅如此，VOLVO更進一步將此警示系統進行升級，若警示系統啟動之後，系統發現車速仍然沒有減低時，便會主動介入自動煞車（可減低車速約25km/h），但並不表示，完全不會發生碰撞；而且時速超過30km/h時，駕駛與乘客的死亡率極高，不可不慎。
碰撞閃避系統－將車輛導回「正」途
〝Collision Avoidance〞碰撞閃避系統，將於2007年年底正式導入VOLVO V70、XC70、S80等系列車款，該系統利用車頭監視器與監測雷達，比對車輛的「安全」行駛位置，當駕駛不慎跨越對方車道，或沒注意到前方任何一側有車輛靠近時，系統會主動將車輛轉向至安全處，否則高速行駛當中的車輛，只要與任何車輛或物體發生碰撞，後果絕對是難以想像。但是，目前這套系統作動時，方向盤轉動角度與車速之間的相對關係，技術與數據仍未完全成熟，所以暫時無法導入量產。
先進資訊警示系統，有助於減少車禍發生
大家都希望，永遠不要有車禍發生，因此若車與車之間，有共通的「語言」或「訊號」，可以幫助路上相遇的兩輛車，了解對方接下會會行駛的動向，或是能夠提早得知前方的路況，提早因應，相信對於減少交通意外事故的發生，必定也會有一定的效果。
對此，FORD集團 與美國車輛防撞機構（Collision Avoidance Metric Partnership，簡稱CAMP）、歐洲PReVENT等單位進行研究合作，希望能開發出可以「未卜先知」的先進資訊系統，當車輛在未抵達惡劣路況之前，便能藉由相關資訊的分析與收集，達到「逢凶化吉」的效果。
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碰撞閃避系統，可有效避免車輛發生對撞。
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先進資訊警示系統，可充當駕駛的「千里眼」。
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