日本名車系列（35）-MAZDA Capella
AUTONET記者：蔡致堅(01/05/2006星期四)
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MAZDA 6可算是立下21世紀該品牌設計理念新典範，更奠定MAZDA強調「Zoom-Zoom」的概念，然而若沒有1970年的Capella，那絕對不會有今天的MAZDA 6。
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1970年五月在日本發表的Capella，是MAZDA以搭載轉子引擎為前提所開發的乘用車款，而當初之所以發展Capella，是為了補足因改以1.8升的Luce為主力所空缺的1.5升級距產品，所以經過相當短時間的評估，遂決定投入Capella的研發生產計畫。
甫上市之際，Capella共有雙門斜背和四門兩種車型，動力心臟僅有一具573cc×2的三葉式直二轉子引擎，配合單化油器的配置，擁有120hp/6500rpm馬力與16.5kgm/3500rpm扭力，後輪驅動和先進的五速手排，創造出驚人的190km/h極速，同時0-400m加速也僅須15.7秒，這在70年代簡直是不可思議的成績；當然也提供罕見的三速自排。
4150×1580×1395mm的尺碼，與2470mm軸距，內部空間算是寬敞，而鋪陳與配備均以個性化為主，四環儀表更彰顯性能風格，爾後為了因應一般消費市場需求，也推出1.5升SOHC廉價版車型。
1974年二月，受到日本新法規的限制，推出直四1.6升與1.8升兩種車型，同時也進行小改款動作，原本的轉子引擎因油耗經濟效益受到考驗，逐漸從Capella消失，1978年的第二代車型，則完全搭載直四引擎，從此不再與轉子性能劃上等號。
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