日本名車系列（33）-DAIHATSU Charade
AUTONET記者：蔡致堅(01/03/2006星期二)
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DAIHATSU賭上小型車的技術，在五平方公尺創造出最大空間，這就是1977年10月Charade誕生理念，問世之際也在日本當地造成轟動，並與HONDA Civic成功分食小型掀背車市場。
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正當歐洲市場開始興起五平方公尺（車輛路面投影面積五平方公尺）的風潮，日本DAIHATSU亦推出一款5.2平方公尺投影面積的Charade，雖然較輕型車的4.8平方公尺標準稍微大些，但依然能藉由3460×1510×1360mm的身材與2300mm的軸距，達到最寬敞舒適的乘坐空間。
同時為了確保經濟效益，原廠大膽採用993cc水冷直三SOHC單化油器引擎，這也是全球第一具四行程三缸引擎，雖然輸出功率僅為55hp/5500rpm、7.8kgm/2800rpm，極速也只有130km/h，但拜660公斤的車重所賜，平均油耗每公升高達14公里，這在高油價的70年代頗獲好評，同時也彰顯DAIHATSU在汽車科技的成就。此外，Charade更將五速手排列為標準配置，打破四速手排主流概念，並提升小型車的等級。
由於日本市場在70年代的主力放在1.2-1.4升車型，對於1.0升幾乎是漠不關心，再加上石油危機所帶來的商機，得以讓Charade大放異彩。至於內裝配備與鋪陳，也呈現出小型車前所未有的豪華感，並依照需求有多種配色和行頭。
1978年九月，繼五門掀背後，又推出一款三門掀背，動力與機械結構完全相同，但車身重量減少10公斤，因此極速也小增至135km/h。
直到1983年大面大改款前，Charade分別在1979年9月、1980年10月、1981年9月進行三此小改款，同時也開始玩特仕限量行銷，此舉的成功，讓Charade獲得日本國民車的美稱。
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