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MAZDA典藏車展巡迴全省 讓您一次看個夠！(一)
AUTONET記者：Edison(04/01/2005星期五)
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MAZDA 767B
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為慶祝MAZDA在台銷售達到10萬台的佳績，日本MAZDA原廠特別提供數台歷代典藏車款，並將自4月1日起於全省MAZDA展示中心巡迴展出。
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MAZDA Cosmo Sport
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本次MAZDA典藏車展所展出之車款均為相當珍貴稀有的一時之選，包含：於1989、1990年參與LeMans 24小時耐久賽的767B四轉子引擎廠車；第一款採用轉子引擎的Cosmo Sport 110S轉子引擎經典車；頗負盛名的Savanna RX-7 敞篷車、Familia 1000 Coupe以及1950年代創始之初的K360三輪貨車等，均為MAZDA歷年代表作品，本次展出可以說是絕無僅有的首次創舉，喜愛MAZDA的車迷千萬不容錯過！
介紹下述的經典車款之前，首先須先讓車迷朋友瞭解MAZDA車廠的起始淵源：
MAZDA於1920年創立 (Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.)，自1929年開始投入機械工具的生產；不久，在1931年即推出名為Mazdago之三輪貨車，其後於1960年推出第一部兩門載客車Mazda R360 Coupe，並隨即在1962年上市第一部四門轎車Mazda Carol。到1963年之MAZDA汽車工業集團的累積銷售量已高達一百萬輛。
1967年，MAZDA推出第一部轉子引擎汽車，Mazda Cosmo Sports 110S。其他備受矚目的產品，包含1977年推出的Mazda Familia (323) 及 Capella (626) 都有助於建立MAZDA的聲譽。MAZDA知名的跑車系列主要建立於Mazda RX-7 系列 ，並於1989年推出Mazda MX-5成為全球銷售量第一之雙人座敞篷跑車後鞏固跑車系列之基礎。
自1961年，當MAZDA開始與德國廠商NSU / Wankel技術合作開發轉子引擎後，MAZDA就一直位於引擎開發的最前線。這不僅使MAZDA在世界車壇上獨樹一幟，MAZDA廣島車廠也成為世界唯一同時可以製造迴轉、活塞、柴油等三款引擎的高效率車廠。
90年代時，MAZDA 767B贏得1991年利曼24小時耐力賽冠軍 (Le Mans 24 Hours Race) 。那是日本汽車製造商第一次、同時也是轉子引擎唯一一次的榮耀。此外，MAZDA在1996年導入最先進的MPI電腦造車技術，為MAZDA帶來數位方面的創新。MAZDA的生產線上第三千五百萬輛車也於此世紀中誕生。接下來AutoNet將為各位讀者陸續介紹此次抵台的MAZDA經典車款，有興趣的車迷朋友可千萬不可錯過後續的精采報導！
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MAZDA K360
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MAZDA Familia 1000 Coupe
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MAZDA Savanna RX-7敞篷車
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