提升新車燃油經濟性，美國能源部提撥1.75億美元資助車輛科技研發計畫
AUTONET記者：林維政(08/12/2011星期五)
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由於美國向來是全球的最重要的汽車市場之一、同時也是汽車生產大國，因此造就出美國主導全球車壇產業發展方向的前端地位，不論是在安全法規或是能源與污染相關的管制，只要美國政府頒佈相關的新政策，全球各大車廠也都只有被迫跟進一途，否則只能黯然退出龐大的市場商機。而美國政府近來制定稱為CAFE(Corporate Average Fuel Economy)的新車耗能標準，並獲得各大主要車廠的善意回應。
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在這項CAFE新車耗能標準中規定，在美國上市的一般乘用車款於2016年起需達到35.5mpg(約15.1km/L)的油耗標準，並且以每年約5％的幅度逐步提升其燃油效率，而在Pick-up貨卡、SUV等車款方面在2017年至2021年間以每年約3.5％的幅度、在2022年至2025年間則是以5％的幅度改善。白宮發言人Jay Carney表示「此方案將為消費者節約可觀的成本、大幅減少原油消耗量、降低污染並創造就業。」
而除了制定政策之外，美國聯邦政府能源部(Department of Energy)日前也通過一項獎勵投資法案，並提撥超過1.75億美元(約新台幣50.74億元)、資助總計40項的新世代車輛先進科技研發計畫，當中包括引擎效率提升、車身材質強化及輕量化、電池模組科技、電動馬達效能提升與輪胎配方改良等項目，藉此做為新能源政策的配套措施，而參與單位也包含各大車廠、車輛零配件公司、學術單位及研究室等，可說是以集思廣益的方式帶動產業科技發展，也打算以此方式鞏固美國在全球汽車科技研發的地位。
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