觀點：名人犧牲 終於修法，生命與行車安全早該高度重視
AUTONET記者：吳煌棋(08/02/2011星期二)
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因為名人未繫安全帶身亡，後座要繫安全帶終於修法？根據汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法：中華民國一００年七月三十日交通部交路字第一０００００七０八七號令修正發布名稱及全文十二條（原名稱：汽車駕駛人及前座乘客繫安全帶實施及宣導辦法），自發布日施行。
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代表著自中華民國九十年九月一日起實施汽車行駛於一般道路上，其汽車駕駛人或前座乘客未繫妥安全帶之處罰後，後座乘客繫安全帶也有了宣導與處罰法源依據，這對於乘員安全絕對有所幫助，因為有太多車禍發生時，乘員強烈撞擊車室、擋風玻璃，甚至是飛出車外的悲劇發生，原因便在於後座乘員沒有繫上安全帶的習慣。孰不知一個簡單的動作，其實就可以避免悲劇發生，至少也讓傷害減輕。
國父孫女孫穗芬今年元旦發生車禍，令人遺憾地已經離開人世。或許是太多人已經因此身亡，孫女士的意外只是促成修法的最後一個名人事例，有太多的人直覺地認為，兩事有絕對的關聯性存在，但你我只希望不要再有類似悲劇產生，肯定此修法之動作。
已經到了民主時代，所有人應該生而平等，每一個生命都應該被絕對的尊重，不應該是在有名人出事之後，才讓某些事或某些法有了修訂的空間與可能性，否則無權無勢者何辜。
汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法結錄如下：
第三條：
汽車行駛於道路上，其汽車駕駛人、前座或小型車後座乘客，應依下列
規定使用安全帶：
一、安全帶及相關配件必須齊全，並無毀損、鬆脫或變更之情事。
二、每條安全帶僅供一人使用。
三、安全帶之帶扣應確實緊扣，安全帶無扭曲或反轉，鬆緊度保持適宜
；腰部安全帶置於腰部以下，肩部安全帶固定位置應依個人調整，
避免安全帶纏繞經過頸部，且應置手臂上端以上。
四、年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤至三十六公斤以下之兒
童，應搭配使用符合國家標準（CNS）11497汽車用兒童保
護裝置所稱之幼童用座椅或學童用座椅（或增高型座墊），並確實
與汽車座椅連接穩固後，繫妥安全帶坐於車輛後座。但如其體型可
依第三款規定使用安全帶者，不在此限。
第五條之一：
小型車行駛道路，其後座乘客未依規定繫安全帶之處罰，自中華民國一
０一年二月一日起實施。但年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤
至三十六公斤以下之兒童，其乘坐於車輛後座未依規定繫安全帶之處罰
，自中華民國一０一年八月一日起實施。
汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法連結：
http://motclaw.motc.gov.tw/newsdetail.aspx?LawID=E0099004
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