替在地化生產作準備？SUBARU於中國尋求零配件廠商
AUTONET記者：蔡致堅(07/21/2011星期四)
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看到所有車廠幾乎進駐到全球最大汽車市場，在中國進行在地化生產，以水平對臥引擎與四輪驅動系統奠定根基的SUBARU，目前正積極與中國車廠交手，期望能盡快將Forester導入量產，但在這之前SUBARU也在中國尋找零組件廠商，目前先鎖定遼寧省大連市附近，倘若沒有則須另覓，畢竟SUBARU對於零組件廠品質要求可是與日本要有相同水準！
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基本上許多日本企業要配合的零件廠商到中國設廠，主要還是為了節省物流成本，但對SUBARU的週邊廠商而言，因起步晚在當地沒有關係，也沒有強大資金做後盾，冒然前往風險相當高；再者萬一SUBARU的生產銷售量無法達預期目標，且面對中國人治社會的遊戲規則，投資風險實在太高。因此SUBARU遂決定在當地尋找中長期的配合夥伴，希望能有效降低生產成本。
不過SUBARU也擔心中國零組件廠商良莠不齊，因此開出的首要條件就是「必須要與歐美日車廠合作經驗」，否則品質出了問題不僅求償無門，到頭來還壞了SUBARU辛苦建立的招牌，至於成本價格SUBARU也希望能盡量壓低，說穿了就是要物美價廉。
看來SUBARU於中國生產計畫勢在必行，難不成要眼睜睜看著大餅讓其他車廠吃，結果自己連個餅乾影子都搆不著？
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