讓你必死無疑的吉利汽車，LATIN NCAP想摘星門都沒！
AUTONET記者：蔡致堅(10/26/2010星期二)
|
|
在台灣和裕隆汽車合作創造酷比品牌的中國吉利汽車，大手筆收購以安全著稱的VOLVO並非沒有原因，因為在南美洲LATIN NCAP所進行的撞擊測試中，吉利的小型房車CK1 1.3在沒有配置SRS氣囊下，就連一顆星星也沒拿到，看來為了名聲勢必要強筋健骨，只是這麼一撞倒也反應出一個大問題：吉利車能買嗎？
|
|
先前以高價將VOLVO併入旗下而聲名大噪的中國吉利汽車，現在又成為國際矚目的焦點，只是這回並非好事，而是震驚車壇的壞消息，那就是替吉利打下外銷江山的小型房車CK1 1.3，居然在南美LATIN NCAP撞擊測試中以零分收場，令人必死無疑的設計連半顆星都沒份。
在南美市場與TOYOTA Corolla、VW Gol屬於同級的CK1 1.3，就是中國當地的自由艦，這款小型房車可是吉利外銷比例最高的產品，也是跨出中國市場的處女作，孰料卻在LATIN NCAP的64km/h前側方撞擊測試中，在最高五星的嚴苛標準下居然連最低標、也就是一顆星也沒得到，說穿了就是零分，後座孩童則為兩顆星；而對手TOYOTA Corolla與VW Gol則分別獲得四顆及三顆星，怎麼都比吉利CK1 1.3安全太多。
當然有人會說接受測試的CK1 1.3並沒有配置SRS氣囊，但LATIN NCAP卻不諱言表示「CK1 1.3根本無法保護乘員生命，尤其遭受撞擊後車體結構完全變形，說白點就是不堪一擊！但這樣的結果倒也令人印象深刻。」
既然CK1 1.3的安全性如此堪憂，那就不禁讓人懷疑吉利其他的車款，或許李書福深知本身安全技術的不足，才會從FORD手中收購VOLVO，只是這回吉利汽車在南美洲的一撞，又讓人將中國車與豆腐作聯想。
|
