化被動為主動，Euro NCAP頒發第一屆行車安全科技創新獎
AUTONET記者：Frank(10/26/2010星期二)
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過去Euro NCAP透過不斷提升的撞擊測試標準，被動地促使各車廠提高車輛的安全防護設計水準，如今Euro NCAP決定化被動為主動，於今年10月份頒發第一屆行車安全科技創新獎，以表揚的方式來鼓勵各家車廠研發更多安全科技系統、並逐步成為多數車輛的標準配備，進一步加速車輛安全的提升。
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可在低速時自動煞車以避免碰撞的VOLVO City Safety系統也在授獎之列。
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此次獲得Euro NCAP評選為最佳安全科技創新的總共有9家車廠，其中德國豪華車三巨頭全數入榜，包括AUDI（Side Assist）、BMW（Assist Advanced eCall）及M-BENZ（PRE-SAFE及PRE-SAFE Brake），同樣來自德國的VW（Lane Assist）、OPEL（Eye）與向來以安全著稱的VOLVO（City Safety）也不落人後。
另外還有同屬PSA集團的PEUGEOT（Connect SOS）與CITROEN（Localized Emergency Call），最後一位則是唯一的日系代表HONDA（Collision Mitigation Braking System）。
雖然上述各家車廠的安全科技不少都有著地區性的限制，不過包括VOLVO的City Safety、M-BENZ的PRE-SAFE系統、AUDI的Side Assist與VW的Lane Assist等系統在內，也都出現在國內引進車型之上，讓消費者可以實際體驗並擁有這些先進的安全科技，我們更期待在Euro NCAP的不斷督促下，能有更多的安全科技配備能夠落實到一般量產車型之上。
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