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PORSCHE營業額創新高但其實還在虧錢
AUTONET記者：Gilbert(10/18/2010星期一)
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三月才在日內瓦車展中登場的二代Cayenne，無法為7月底結算的會計年度提供太大的貢獻。
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AutoNet在10月6日的報導中指出，由PORSCHE車廠所公布的09/10年的會計年度報告中顯示，不僅全球銷售量由08/09年的75,238輛攀升至81,850輛的水準外，其高達77.9億歐元的營業額，不僅較上個會計年度成長17.9％，更是寫下了PORSCHE車廠有史以來的新高紀錄。
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91 Speedster很有可能就是997的臨別秋波之作。
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然而有較高的營業額並不代表利潤一定比較豐厚，事實上在稍後公布的09/10會計年度財務報告結果中，PORSCHE車廠實際上的稅後盈餘還虧損了有4.54億歐元，但與08/09年度的35.6億歐元的虧損相比，已經是大幅的減少。而PORSCHE車廠則表示，
在金融風暴中因為嚴重虧損而被VW集團所反手併購的PORSCHE車廠，再度搭上景氣快速復甦的榮景，迅速的擺脫了經營上的困境。在最新公佈的09/10年的會計年度報告，是從2009年8月1日統計至2010年7月31日截止，而受到中國市場快速成長的激勵，PORSCHE的銷售力道也展現出特別強勁的氣勢，儘管在全球銷售的車款數量還是沒能突破10萬輛的規模（PORSCHE在05/06、06/07與07/08會計年度，都有9.6萬輛以上、逼近10萬輛的全球銷售規模），但是獲利能力明顯已經獲得改善，隨著汽車產業的整體復甦，以及PORSCHE在股票投資上的收益提升，預計在今年第四季左右將會達到收支平衡的結果。
根據PORSCHE的資料顯示，過去一年來PORSCHE在中國市場獲得了快速成長的契機，雖然僅有交出11,724輛的表現，但是較去年同期已有47.5％的高度成長，而其他海外市場則售出了25,283輛，較去年同期也有25.8％的成長幅度；相反的，歐洲雖然仍是PORSCHE最大的市場，共交出了30,948輛的銷售成績，但成長幅度卻只有1.4％而已，在德國當地甚至還出現3.5％的衰退幅度；而北美市場的23,705輛，也只有4％的成長水準而已。
而在過去一年中，PORSCHE旗下各車款仍屬Cayenne車系最受消費者的歡迎，在全球共有29,855輛的銷售成績，佔全品牌銷售量的36.5％，排名第2的則是Panamera車系，共有20,615輛的成績。至於最具經典傳承的911車系則只有19,663輛，而Boxster/Cayman車系則為11,717輛。由於在09/10會計年度中第二代Cayenne的銷售表現尚未能完全發揮，因此預計在下個會計年度中，相信二代Cayenne勢必能夠帶領PORSCHE創造絕佳的利潤與銷售數字。
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PORSCHE近兩年的股市走勢圖，可以發現在2009年5月間因為收購VW集團宣告失敗而出現急殺的現象。
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