779萬的限量悍駒，M-BENZ G 55 AMG 榮耀登台！
AUTONET記者：王柏偉(10/18/2010星期一)
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如果要將越野與車輛作連結，你心中出現的第一個選項會是什麼？雖然具有越野性能的車款在台灣並非主流，卻依然有著一群熱愛跋山涉水的車迷不斷支持，其中M-BENZ旗下的G-Class在這市場可占有了相當重要的角色，也因此台灣賓士再度限量引進G 350 CDI、 G 500、 G 55 AMG等三個車款，滿足消費者上山下水的活躍細胞。
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去年適逢G-Class 30週年紀念，台灣賓士同樣也限量引進了G 320 CDI以及G 500 EDITION30，而市場上才推出不久就銷售一空的熱烈反應，促使今年台灣賓士再替台灣車迷分別爭取了10輛G 350 CDI、15輛 G 500、以及 10輛G 55 AMG，讓上回向隅的車迷得以如願。
今天發表會上，台灣賓士所展現的G-Class車款，是車系之中性能最強、且掛上AMG旗幟的頂極車款：G 55 AMG，與一般G-Class的差異，除了那顆重量級的AMG 5.5L V8引擎外，外觀上最大的異同，就屬車尾徽飾、兩側前葉的AMG V8 KOMPRESSOR字樣，以及後輪前緣的雙出四尾管；細節部分則包括三橫柵的新款水箱護罩、與車身同色保險桿、AMG加寬擋泥板及全新19吋五輻AMG鈦灰鋁圈等。
 5.5L V8引擎再加上機械增壓的威力，光啟動引擎就有先聲奪人的氣勢。 |
 兩側的雙出尾管，象徵著G 55 AMG的性能不凡。 |
 迎賓飾板也鑲上AMG字樣。 |
 掛上AMG旗幟的G-Class，可說是完美底子下再獲各項性能加持。 |
 G 55 AMG搭配275/55R19的輪胎規格，以應付5.5L的強悍輸出。 |
G 55 AMG的動力心臟，除了得天獨厚的5.5L大排氣量，經AMG專屬調校後，其輸出可達最大馬力507hp/6100rpm、峰值扭力71.4kgm/2750-4000rpm之譜；五速自排變速箱搭配下，其0-100km/h起步加速只消5.5秒，極速則被電子限速在210 km/h；不論車主想要翻山越嶺、或是一般道路使用，都能獲得絕佳的操控表現。
 可輸出最大馬力507hp/6100rpm、峰值扭力71.4kgm/2750-4000rpm的5.5L動力單元。 |
 G 55 AMG所搭為五速自排變速箱。 |
內裝上，全新G 55 AMG獲得了配有橫向加速控制的ESP電子操控系統，及預防斜坡下滑的上坡起步輔助系統，為車輛的行車安全把關，並提升愛車的駕馭性能；同時在娛樂配備部份導入Harmann/Kardon Logic 7環繞音響，並將COMAND APS系統(6.5吋高解析度液晶螢幕、4GB內建記憶體、SD記憶卡插槽)列為標配。
這回台灣賓士所引進的G-Class各款，分別為報價519萬起的G 350 CDI、599萬起G 500、779萬起的G 55 AMG，歡迎有興趣的車迷朋友親洽台灣賓士各展點；除了G 55 AMG新車發表的重頭戲，台灣賓士更與G-CLUB車主俱樂部合辦〝野地勁旅、征服巔峰〞的越野體驗活動，讓車主一起認識台灣之美與G-Class的強悍性能，詳情請繼續鎖定我們日後的報導！
 星期一我們將有〝野地勁旅、征服巔峰〞的越野體驗活動報導！ |
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