遠通電收將與中國浙江省公路管理局簽定ETC合作備忘錄
AUTONET記者：編輯組(09/02/2010星期四)
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遠通電收表示，遠通電收近期內準備和今年二度參訪遠通電收的中國浙江省公路管理局簽定ETC合作備忘錄。這不僅證實台灣ETC成績有目共睹受到同業的肯定願意合作，同時在簽定備忘錄後，未來緊密合作，有助於雙方在ETC營運發展上經驗分享。
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遠通電收經營ETC四年多來，許多實施高速公路電子收費ETC的國家陸續參訪。中國大陸浙江省交通運輸廳以及公路管理局，今年一月、六月分別率團造訪遠通電收，對於遠通電收營運ETC，短短四年內，締造六億車次，超過百萬客戶的成績，印象深刻並表示欽佩。浙江團第二次訪問時，便正式邀請遠通電收營運團隊到浙江省分享經驗。遠通六位代表在結束兩天浙江參訪行程後，雙方決定，未來要加強雙方互訪，經驗分享，近期內準備簽定合作備忘錄。
浙江省交通運輸廳副廳長、公路管理局局長，同時身兼黨委書記的李良福局長，今年一月率團參觀遠通電收，當時就高度讚許遠通電收營運ETC的高精準度，不管是在扣款作業，車牌照相設備、通行費計算、車型判別等等的精準度，都令他印象深刻。在李局長的牽線下，六月份，浙江省主管全省交通業務的最高主管，同時身兼黨委書記的交通運輸廳廳長郭劍彪，率團參觀遠通電收，同樣也對遠通電收營運成績印象深刻，他當場邀請遠通電收前往浙江參觀，了解未來雙方合作的可能性。
遠通電收總經理李浩正前天8月30日率領技術、營運、業務行銷等管理部門主管六人到浙江省公路管理局參訪，兩天緊密訪問行程，包括參觀浙江ETC車道系統、用戶服務處、運行監控中心等地，雙方更舉行座談會交流意見，最後決定近期內要簽定合作備忘錄，未來加強緊密合作。
遠通電收公司總經理李浩正表示，遠通電收雖然是民營公司，但是執行的業務卻是公共服務，因此，政府對於遠通電收ETC業務的精準正確度高度關注，也因此ETC營運作業，光在車道上就有四個檢核點，以確認客戶使用ETC，遠通電收不會收錯客戶的通行費、不會讓客戶溢繳。隨著客戶快速成長，遠通電收更是不斷精進自動化的技術，即使客戶倍數增加，遠通電收人力不會因此而倍增。
浙江省交通運輸廳副廳長徐紀平、李良福兩人表示，浙江省今年4月16日正式實施ETC，目前客戶約1萬兩千人，因此，要達成像遠通電收目前百萬客戶的成績還需要很大的努力。所幸，營運ETC的是浙江省政府公家單位，因此，可以有許多的誘因吸引客戶，像是目前客戶有通行費97折，一萬名客戶可以免費獲得1575元的車上機。浙江省公路採取計程收費，用的是中國大陸國家標準5.8G 的微波扣款。由於微波扣款不像紅外線有指向性，因此，使用微波必須克服鄰道重複扣款的可能性。
到2009年，浙江省高速公路有3298公里長，是中國大陸省份高速公路的第六長，但是密度卻是全國第二。2001年，浙江公路管理局啟動全中國第一個統一結算省內高速公路電子聯網的收費系統，以電子記帳卡來收費。由於浙江省公路管理局對於ETC業務的認真執行，也因此，浙江發展ETC受到全中國高度的矚目。今年4月，ETC第一階段開通，全浙江省57個收費站，有27個收費站有ETC車道。其他的收費站也陸續開通中。客戶使用ETC ，採取一車一機一卡[三合一]的規定，收費採取信用卡的帳戶連結。因為ETC車道有柵欄，因此浙江省不會擔心客戶逃費，若是客戶銀行帳戶餘額不足，公路管理局由於24小時連線，因此隔天就可以鎖定黑名單。目前浙江省ETC通過收費站的時速限制在20公里。
包含浙江省在內，和江西、安徽、江蘇以及上海在內組成的長三角高速公路聯網，只要客戶使用ETC車道，就可以暢行在這長三角的聯網內。浙江省境內的108條ETC車道收費採取里程計費，每一公里約是人民幣0.45元。ETC客戶如果使用的是長三角高速公路聯網，則不需要停車就可以在長三角高速公路網內通行，費用則由浙江、江蘇、江西、安徽和上海政府事後做費用的清分結算。浙江省3千多公里的高速公路約有20%是由私人企業建造，絕大多數仍由浙江省政府控制。通行費優惠九七折，也是政府規定的優惠價格，民營公司必須配合。浙江省約有400萬部車輛，但是這幾年車輛增加速度快，每個月約增加一萬部汽車，浙江省也開始和其他大陸省份一樣，要推行ETC ，讓客戶省時、省油，同時，解決現今高速公路上部分時段的交通壅塞問題。
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