不敵景氣與魅力，2011東京車展歸老巢
AUTONET記者：蔡致堅(04/02/2010星期五)
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受到大環境景氣低迷，以及全球焦點轉移到中國、印度等新興市場影響，原本名列世界五大車展的東京車展，在2009年規模大幅縮水，許多國際大廠不克出席，更被戲稱淪為二流車展，現在確定2011年會移師到1989年之前的展場晴海東京 Big Sight舉行。
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在1954年於東京日比谷公園所舉辦的第一屆車展，可算是日本展現汽車工業的開始，爾後隨著汽車產業的蓬勃發展規模逐漸擴大，場地也必須跟著改變，後樂園（1958年第五屆）、晴海東京國際貿易中心（1959年第六屆）、幕張Messe（1989年第28屆），但2009年的東京車展內容乏善可陳，規模大幅縮水，就連國際汽機車大廠也將多缺席，商用車也未參展，展期更縮短四天，正因為無法吸引民眾參觀，故該年度總參觀人數僅有61萬人，不到2007年142萬人的一半，落到1960年代的水準。
因此日本自動車工業會在日前決定，2011年的第42屆東京車展將回到1989年之前的晴海東京國際貿易中心，也就是現在的東京 Big Sight舉行，除了因應展覽規模，在交通上也更為便利，因為東京 Big Sight離台場相當近，若從新宿搭乘電車約30分鐘左右，比起到海濱幕張舟車勞頓輕鬆不少，另外看完車展也可到旁邊的台場逛逛，嚴格來說可帶動觀光。
只是離2011年東京車展還有1年多，這中間全球車市的變數頗大，搞不好來個鹹魚大翻身，甚至中國經濟大泡沫，讓東京車展又成為焦點，但這有可能嗎？機率恐怕很低！
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