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高科技加持！INFINITI 2010年式FX/EX全面配置Scratch Shield刮痕自體修復烤漆
AUTONET記者：蔡致堅(10/16/2009星期五)
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右邊有刮痕僅需以熱處理就可回復到右邊的光澤
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早在2005年NISSAN所開發出的刮痕自體修復烤漆技術，是針對SUV所研發的刮痕保護科技，如今正式運用在量產車上，也就是引進台灣的INFINITI 2010年式FX及EX。
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由NISSAN所開發並運用在2010年式INFINTI FX/EX車系上的Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，是全球首創的新技術，其特殊的高韌性金油能自動修復常見的車身細微刮痕，長保漆面平滑，光澤如新，當然也耐得住洗車機的「力道」。
車輛的烤漆除了美觀之外，更是保護車身鈑件與防鏽的第一道防線。「Scratch Shield」刮痕自體修復烤漆為INFINITI與國際化工大廠合作研發，兼具高硬度與高韌性，不僅漆面防護力佳，獨特的分子結構，能在環境自然加溫的狀態下，發揮彈性，以自體修復的方式消除刮痕，抵禦因風沙、擦洗造成的烤漆光澤損耗。炫目魅力，歷久彌新。Scratch shield 漆面採用全新配方長效高亮度金油，同時兼具高硬度與高韌性，不僅光澤持久度較一般漆面為高，更可抵抗漆面輕微刮傷，並具備自我回復能力。同時當漆面遭輕微刮傷 ，ASAP漆面可將刮傷處自動癒合，回復時間依氣溫而定(可利用加熱加速癒合時間)。
汽車美容分為釉類與一般打蠟美容，如果執行釉類美容，以不對漆面打磨拋光的前提下對漆面無害，但車輛受刮後，有可能車漆已經回復，但表面的美容釉鍍膜刮痕無法回復，導致客戶誤認漆面回復失效。而打蠟美容部分，則因上蠟與拋光動作將會降低漆面金油厚度，Scratch Shield的回復效果可能因此因此衰退或失效，因此不建議進行一般美容。不過Scratch Shield並非萬能，因其核心功能來自烤漆金油的防護力，所以未烤漆的電鍍件不具有刮痕自體回復的效果，而車輛側裙則是考量實際行駛狀態，施以防跳石塗裝。
至於原廠重烤Scratch Shield烤漆與傳統烤漆計價方式差異為何？不含車頂多出新台幣5,000元，平均單片烤漆多了新台幣500元，若能利用Scratch Shield而減輕車主負擔，在這種景氣下必定是一大福音。
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