歐州四月車市持續萎縮12%
AUTONET記者：Diane Wu(05/15/2009星期五)
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GM在全球市場力圖振作，但車廠今年四月在歐洲的表現仍不敵外在因素，新車掛牌率下滑13%至117921輛汽車。雖然在德國受到政府汽車汰舊換新計畫的影想，GM旗下主要德國品牌OPEL的銷售量，比去年同月成長了19%，但仍無法挽救GM在歐洲銷售下滑的趨勢。
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歐洲總體新車掛牌率下滑12%至125萬輛汽車，歐洲汽車製造商協會(ACEA)在星期四指出，歐洲市場汽車需求量已連續12個月呈現下滑的狀態。不過，歐洲幾個重要的市場因政府採取汽車汰舊換新計畫，因此下跌的殺傷力稍有緩和。放眼整個歐洲的汽車產業，四月平均工作天數比去年同月減少了一天。「2009 年才過了四個月，車市就萎縮了15.9%，」ACEA在對外發怖的聲明中表示。
義大利車汽車製造商FIAT的執行長Sergio Marchionne，現正積極想要促成FIAT、GM歐洲和拉丁美洲分部、以及CHRYSLER的結盟。由於FIAT旗下的小型車款陣容龐大，四月份在政府汰舊換新計畫護航之下，獲利最大的就屬FIAT。FIAT今年四月在歐洲的新車掛牌率成長4.7%至121671輛汽車，與其他車廠銷售下滑的處境，完全是兩樣情。
歐洲第一大車廠VW集團的汽車銷售量下滑4.2%至284607輛汽車，其主要品牌VW的表現更不見上揚，反倒小跌 0.2%至153804輛汽車。歐洲FORD上個月的表現比整體市場要來的好，與去年同月相比下滑6.3%至125033輛汽車。至於法國車廠 RENAULT和PEUGEOT CITRON的表現則與整體市場差不多，分別下滑14%和15%至110148輛和156726輛汽車。
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