世界低價車nano是否真能如願10月面世？
AUTONET記者：Eddie(09/15/2008星期一)
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8月下旬印度TATA Motors全球首輛低價車nano生產工廠原先土地持有農民抗議活動愈演愈烈的消息。隨後在8月28日起的5天內，TATA Motors工廠施工停工，並正式宣佈工廠建設暫停。該公司董事長Ratan Tata表示，一旦抗議活動拖延下去，我們將考慮遷移，該公司9月2日發佈的消息中也提到了這一問題。
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生產Nano的Singur工廠位於印度東部、與孟加拉國毗鄰的西孟加拉邦（West Bengal）加爾各答北部。該邦屬於印度共產黨的勢力範圍，與該黨對立的當地地方政黨——基層國大黨領導人班尼傑領導了此次的抗議活動。班尼傑要求返還邦政府徵用的4平方公里土地中的1.6平方公里，並表示將堅持抗議活動直至此要求被滿足為止。
另一方面，TATA Motors為了保證員工的安全，決定暫停工廠建設，並表示已開始探討遷址事宜，但客觀情況並不允許輕易地關閉該工廠。一來此前投入的大量資金不能白白扔掉。二來找不到該當地邦政府返還已徵用土地的法律依據。
近來這一膠著狀態出現了緩解的跡象。據報導，9月5日下午4時起，西孟加拉邦邦長與班尼傑會談，就事件的解決方法進行了協商。據網上新聞報導，邦政府方面不答應返還土地，但試圖通過給予農民包括固定收入在內的一系列補償政策，以及將工廠周邊的土地分給農民等措施來平息抗議活動。
TATA Motors原則上仍將nano的上市時間定在最初計劃的10月份，但投產時間無疑將為此次談判結果所左右。由於原材料漲價，此前外界就指出，nano要維持最初預定的10萬盧比（約合七萬台幣）價格有難度，而目前能否投產卻成了nano需要首先面對的一大難關。
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