名車列傳（44）-VOLVO P1900
AUTONET記者：蔡致堅(01/26/2006星期四)
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VOLVO C70可是目前原廠唯一的雙門/敞篷跑車，但若沒有1956年的P1900，日後就沒有P1800、C70等產品，而VOLVO也只能以製造乘用房車為主。
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雖然PV444以堅固安全深受好評，但真正要談到樂趣卻還差了一大斷距離，同時VOLVO總公司看到CHEVROLET Corvette在美國大受歡迎，因此於1954年對外宣布開發雙座跑車的決心。在車身材質尚未進入高科技輕量化的時代，Corvette所使用的FRP堪稱當時最先進的材質，因此VOLVO P1900便朝這個方向前進。
最早原型車共有敞篷與雙門兩種型態，但在1956年正式發表時只剩下敞篷一種車型，車身尺碼為4220×1575×1340mm的P1900，軸距為2400mm，車頭獨特的水箱護罩造型，更仿至30年代的賽車理念，但整體卻與CHEVROLET Corvette非常神似。雖然以現代的標準來看只能算是小型敞篷跑車，但在半世紀前可是受到媒體的一致認同。
動力上源自PV444的一具直四1420cc OHV引擎，輸出功率只有70hp/6000rpm、11.0kgm/3500rpm，三速手排與四輪鼓煞都是標準配置，機械結構與動力並不算太強，所以操控樂趣除了開篷功能與帥氣外似乎沒有其他優點。
然而因P1900為VOLVO第一次投入雙門車的製造設計，基於技術純熟度不高，市場反應平平，所以到1957年便停產，由後繼的名車P1800取代。
P1900共計生產67輛，雖然如此，卻讓VOLVO奠定良好的雙門雙座跑車基礎，得以順利開發出非常受歡迎的P1800。
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