FERRARI GG50搶先曝光！
AUTONET記者：葉毓中(10/19/2005星期三)
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由汽車設計工業領域中，擁有世紀設計大師美名的Giogetto Giugiaro一手創立的設計公司—ITALDESIGN，為了紀念其成立五十週年，特地推出由FERRARI 612 Scaglietti為基礎衍生的全新概念車款--GG50。
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或許車迷朋友會覺得好奇，為何要用”GG50”作為其車名？其實從Giogetto Giugiaro一名的縮寫便可得知，加上50週年的意義，變成了此全新車款車名的由來。此計畫的構成起源於去年9月的巴黎車展，Giorgetto Giugiaro覺得設計工作室即將屆滿50週年，必須要有一款值得紀念價值的車款問世，便相中了FERRARI 612 Scaglietti，決定以此為車型基礎，發展出一款紀念50週年的跑車。
既然是以FERRARI 612 Scaglietti為基礎，外型當然有所相同，GG50擁有相同於FERRARI 612 Scaglietti的車身線條，但車頭與細節上作了大幅的改變，並由於此修正，車身長度也作了縮短，而後座空間也由於可傾倒的後座設計，增加不少置物空間，至於由先部分也作了重新的設計。
車身外觀部分，GG50擁有較FERRARI 612 Scaglietti更短的車身長度，由原先的4900mm縮短至4810mm，不過由於底盤基礎仍相同，因此軸距仍保持在2950mm。對於車頭設計，GG50將原先612 Scaglietti的圓滑造型大加改變，倒入了較為銳利的線條，除了頭燈改為鋒利的三角造型外，下擾流也多了兩片突出的設計，可增加車輛高速行駛時的下壓力，不過大面積的氣壩則完整被保留；車尾部分，車迷第一眼初見或許會絕對相當類似，四圓燈的特徵也完整的被保留，不過再仔細端倪，會發現原先612 Scaglietti的後窗玻璃被拉長了，延升至後行李廂上，C柱造型也因此必須更動，而下方的四出式尾管也被保留。
而車室內部由於後作被重新設計的可傾倒，搭配全新設計的油箱形狀，因此後行李廂的空間得以向上提升，也獲得較為平整的空間表現，置物容積由原先的240公升加大至270公升，如果後方座椅傾倒，更可增加至500公升的表現；而控制介面則大部相同於612 Scaglietti，不過儀表板則重新加以設計，並導入了Pioneer的AVIC - X1R 衛星導航系統，而車室內也施以米黃色皮革，質感再度獲得升級。
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