你可以當汽車達人，車用冷氣DIY（2）
AUTONET記者：蔡致堅(10/19/2005星期三)
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多雨潮溼的環境下，熄火前將暖氣打開，風速調至最高數分鐘，目的用來清除蒸發器上的水分及殺菌，避免異味的產生。
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在多雨的時間，車窗十分容易起霧，此時可將冷氣的A/C鍵開啟，出風口選擇車窗，利用冷氣除濕的特性將車窗上霧氣清除。即使是冬天，可將溫度旋鈕調至適度的溫度，效果良好。若是水箱的溫度過高，或是引擎水箱風扇不會動作，可開啟冷氣的風扇，並轉至暖氣就可做應急降溫處理。因為冷氣風扇與水箱風扇式分開控制（部分車型除外）。
若車外產生異味時（廢氣、空污），可將冷氣推至循環的部份，避免顆粒較大的塵埃進入風箱，不過每小時最好能換氣一次，以免車內空氣污濁。洗車時避免以強力水柱沖刷進風口（擋風玻璃與引擎蓋邊緣處），以免水分殘留，使大量水氣進入風箱。
而進風口的排水管，堵塞時容易造成冷氣異味，車身內部積水的現象。而冷氣所產生的冷凝水則是由車身排水孔排出，並非這裡。風箱集氣管路，連接擋風玻璃下方的空氣入風口，內有過濾網、排水孔。同時清潔風箱亦可從此處灌入專用清潔劑，而非冷氣出風口。空氣入風口平時應保持暢通，並避免異物進入。
最後，大多的車主手冊上都有車用冷氣的使用建議，既然是建議，當然應該以實際需要操作冷氣；例如一般手冊上會指出使用內循環模式一段時間後，應推至外循環，不過以台灣的氣候而言，車外的空氣品質大多很差，還是切至內循環即可，偶而在空氣流通的地方像是高速公路上，就可適時切至外循環，可以維護蒸發氣的壽命及避免異味的產生。
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