中國消費稅將大幅調整，購車型態亦將丕變！
AUTONET記者：李承儒(09/15/2005星期四)
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隨著中國經濟的不斷成長，所有產業在中國都可以說百花齊放、蓬勃發展，但隨著油價的攀升，任何產業或多或少都會受到影響，而極為依賴石油的汽車產業更是影響深遠，而中國目前仍有成長空間的龐大汽車市場，車輛數年年激增，車一多，油的問題就大，根據一項統計，2004年中國平均一輛車的年耗油量達2.3頓，與各先進市場高出許多，如日本每輛車每年僅用掉1.1噸的燃油，僅有中國的一半不到，為因應石油升高的問題，中國政府正研擬提高高油耗之大排氣輛車款的消費稅，此舉將改變中國消費者的購車型態。
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目前，中國排氣量1.0升以下的小型車種，消費稅為3%，而1.0升至2.2升的中型車種稅率為5%，2.2升以上的車種則為8%，而MPV與SUV等休旅車種則為5%與3%；根據當地的報導指出，中國財政部將大幅挑整消費稅率，1.0升的小型車可能採零稅率，但2.2升以上的車種，有可能最高增加至27%，如此一來，將影響中國所有2.2升以上車種的售價，對於生產中、大型車款的車廠更是影響甚鉅，以上海通用別克的君威為例，報價209800的2.5G車型，若提升的消費稅轉嫁至售價上，其報價將可能接近25萬人民幣，升幅頗高，目前許多歐、美品牌於中國的主力車款也多為大排氣量車型，屆時將面臨嚴峻的考驗。
但以環保角度來看，中國政府此舉，勢必轉變消費者購車型態，轉向購買經濟性較佳、且較為低價的低排氣量車種，若以中國每年數百萬的新車銷售數字來看，每年中國路上行駛汽車所排放出來的廢氣量相當驚人，若降低大排氣量車種的比例，間接也將減少廢氣的排放量，而整體的油耗也將因此而降低，對於長久的環保而言，絕對有正面效果。
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