F-1 最終站─JP.Montoya奪冠，獻給WILLIAM車隊最後的惜別禮！！
AUTONET記者：C.J(10/26/2004星期二)
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在巴西聖保羅舉行的今年F-1最後一場賽事，開賽前最受矚目的當屬拿下竿位的地主車手R.Barrichello，十年來他從未在家鄉登上頒獎台，更別說是拿下勝利，去年同樣以竿位出發的Rubens，最後卻因為沒油退出比賽，今年捲土重來的Rubens，再次拿到了排位第一的位置，也再次給巴西的民眾無限的希望。
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但是賽是最後的結果，冠軍是由排位第二，隸屬WILLIAMS車隊的JP.Montoya，靠著今年少有的整體穩定性與精準的進站策略獲得，在車隊經歷了近一整季的低潮，JP.Montoya終於在今年為WILLIAMS車隊效力的最後一場賽事，為車隊拿下一座今年難得的冠軍，也算是JP.Montoya即將轉戰McLAREN車隊前，送給當年賞識他的WILLIAMS車隊老闆F.WILLIAMS，一個最好的惜別禮，同時也為WILLIAMS車隊至少留住了車隊年度第四的名次。
而明年將與JP.Montoya並肩合作，McLAREN車隊小將K.Raikkonen則在整場賽事與 JP.Montoya激烈競爭下，獲得亞軍，雖然Kimi曾於賽事一開始一度超前至第一，但終究無法保持到最後。而身為地主車手的R.Barrichello則因為進站策略的問題，最後僅以第三名完賽，雖然他總算破除所謂主場魔咒，登上頒獎台，但依舊可以看見他失望的神情，畢竟未在家鄉拿冠軍，總還是有所不足。而在其之後，第四名的車手是一開始就選用乾胎的F.Alonso獲得，由於賽事起跑前天空仍下著小雨，所有的車隊都是到了起跑前的最後一刻才決定使用何種輪胎，除了F.Alonso和D.C等少數車手以乾胎出發，其餘絕大部分的車手都還是使用半雨胎起跑，在這種與天候對賭的情況下，誰賭對了就會有較多的優勢，結果自起跑後天氣就在也沒有下起大雨，這使得由第八位出發的F.Alonso有機會向前追擊，隨著路面越來越乾，F.Alonso在大家還沒進站時多次做出全場最快的速度，可惜在前方集團換胎前F.Alonso未能把握機會向前挺進，最後只能拿到第四，而獲得第五的是WILLIAMS車隊的 R.Schumacher ，第六是BAR車隊的T.Sato，因自由練習時發生事故更換後備車輛，必須由第18位出發的M.Schumacher最後只能追到第七名，另一位巴西車手F.Massa 則以第八名得到最後一分的積分。
在這場賽事中共有三位車手退賽，首先退出比賽的是BAR車隊的J.Button，他再第四圈時就因為引擎縮缸而退賽，事實上在暖胎圈結束回到起跑線時，J.Button的車尾就已冒出大量的白煙，當時就已大約可判斷他的車似乎已經有問題產生，雖然順利起跑但終究還是逃不過退賽的命運，日前他的轉隊案，經CRB〈F-1的合約認證委員會〉裁定後，J.Button明年必須繼續留在BAR車隊效力。
而本場為最後一場參賽的JAGUAR車隊，比賽過程中竟發生自家人殘殺的景象，在第23圈M.Webber在直線底準備由內線抓過隊友C.Klien時，C.Klien似乎沒有注意到隊友在自己身旁，一把的就撞上了M.Webber，M.Webber為此退出了比賽，C.Klien則是拖著殘破的戰駒，回到Pit修復後繼續跑完賽事，明年我們將在也看不見綠色的美洲豹戰車在F-1賽事中奔馳了。至於另一位退賽的車手則是JORDAN車隊的Nick.Heidfeld。
此外，在這週整個賽事中也有兩位車手受罰，而這兩位車手都是隸屬於McLAREN車隊的，為McLAREN車隊效力第150場賽事的David Coulthard因為於自由練習時於Pit內超速，因而被罰了1950美金，在明年McLAREN車隊正式名單已確定不會D.C的情況下，有這場賽事有可能事D.C於F-1身捱的最後一場比賽。他的隊友Kimi是因為在完成第一次Pitstop後，即將出站時與同時進站完成的JP.Montoya爭道，被判罰了一萬美金。今年賽季經過的八個月的爭戰後，正式劃下句點，所有的車迷將期待明年〈2005年〉三月新一季的開始。
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