視覺系小車變臉？FORMOSA Matiz Apache新版試駕！
AUTONET記者：王俊凱(01/12/2004星期一)
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就在台北車展如火如荼地展開之際，AUTONET的車壇聖經III─2004全球車壇年鑑也到了緊要關頭，不得不發之際（再追加新車不截稿的話，那麼讀者也許過年前就收不到書了），此時的試車組可沒閒著，也全力支援新書出爐，不過該試的車還是要試，因此就撥出空檔出發了，且看本報的最新試駕報導。
如果有去台北車展會場的人，大概就會在台塑的展場上，發現一輛黑色的Matiz，外觀加裝了空力套件，車室內還放了二張紅色的SPARCO跑車座椅，雖然依舊是討喜的小可愛，但是看起來已經不是好欺侮的模樣了，而且還有一個響亮的稱號─”Apache”（阿帕契，美國所製造的戰鬥直昇機，有坦克殺手之稱，世界最強也最有名的攻擊直昇機之一），由這個名稱，也可以看出台塑對它的期許﹔沒錯，這次要為讀者試的車就是它─Matiz Apache 1.0。
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不過取得實車後，感覺上戰鬥力似乎有點下降，怎麼說呢？因為那二張SPARCO跑車座椅並不是標準配備，而是原廠為了車展而特別改裝，看來這一部分只有留待日後由車主自行進行改裝工程了。不過再端詳一下，除了座椅之外，空力套件等都如車展展示車般一點沒少，感覺上這個套件設計得不錯，不但讓整體看起來更具氣勢，也有更精緻的感覺，一點都無損於其可愛的外觀。
在內裝的部分，則並無太大的變動，主要是差了說自排變速箱換成手排變速箱，這麼一來可讓人更想見識一下它在動力升級後的表現，遺憾的是，雖然是手排的系統，儀表板卻受限於原始設計，仍是只有速度表，卻沒有轉速表，另有一個小改變就是，除了原本的空調系統外，在中控台的置杯架旁還多了一個小旋鈕，經實際操作後發現，原來是可以控制冷氣的冷度，對於台灣變換無定的氣候而言，沒有恆溫空調的平價車款，這算是相當貼心的功能吧。
進入座艙，駕駛座椅的表現尚可，包覆性與舒適性都在可接受的範圍，而中控台機能相當簡單明瞭，並沒有複雜的功能，一切以實用為主，不過四門電動窗卻是同級車中相當不錯的配備，有些進口小車還是只有前座才有電動窗﹔方向盤採用半金屬半皮材質，視覺效果不錯，握感有些許提昇。在視野與空間上，以筆者170出頭的身高並不會覺得侷促，視野表現也良好﹔天窗的部分為手動上掀二段式，原廠表示可以選配前後外滑式雙天窗，有興趣的消費者可以詢問看看。
待續。。。。
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