Made in China已獲肯定？BMW、HONDA與M-BENZ紛紛出口中國製車款至美洲市場
AUTONET記者：Gilbert(12/30/2011星期五)
|
|
|
在嚴格的品管制度下，Made in China不見得沒有好品質！
|
由於中國市場的龐大需求，許多車廠在中國都有建構許多合資企業以便在當地生產汽車，達到在地生產、在地銷售的組合，而且隨著中國汽車市場規模的不斷攀升，生產基地更是一個又一個的擴建，包括VW、GM及HUNDAI集團，在中國當地的生產規模都已經達到年產突破百萬輛以上的驚人水準。
|
|
|
BMW與華晨寶馬已經決定籌建第2個生產基地。
|
然而也隨著中國消費市場的逐漸成熟，由外國車廠所投資興建、在中國製造的車輛品質也有著顯著的提升，儘管主要的生產能量還是以供應當地市場的消費所需為優先，但是近來所傳出的幾項消息，似乎也透露出部分在中國生產的外國車企，已有將中國製造的產品外銷到其他海外市場的打算。
例如HONDA就是最早將中國製車款出口至其他海外市場的車廠，藉由與廣汽的合作，HONDA已將在中國所生產的Fit銷往歐洲與加拿大市場，藉此降低由日本當地出口的依賴、享有較佳的匯兌成本優勢；而與BMW合作華晨寶馬汽車也在日前宣布，要將在中國生產的BMW 5系列長軸版車型，銷往其他亞洲與中東地區，而VW集團所屬的上海大眾也曾經將中國生產的Polo出口至澳洲與紐西蘭。至於最新的消息則指出，M-BENZ在中國的合作伙伴—北京奔馳，也已經將35輛原本僅在中國生產、中國市場才有提供的E-Class長軸版車型，運往中美洲的哥倫比亞。
這樣的舉動，顯然可以看出各大車廠對於在中國製造的車輛已有相當充分的信心，足以滿足其他海外市場的品質要求，而且隨著中國地區的產量逐步擴增，並且建立起完整的上下游產業，未來將中國做為生產基地供應全球其他市場的需求，似乎已是未來的趨勢。事實上也有其他報導指出，廣汽本田早已針對全球27個市場出口由中國產製的Fit。
|
|
|
M-BENZ GLK也已經在中國當地進行生產。
|
|
|
E-Class長軸車型是中國當地專屬的版本，如今也已經外銷至哥倫比亞。，
|
|
|
後座更為寬敞舒適的E-Class長軸版。
|
