NOVITEC Tridente底牌盡現!GranTurismo S戰力驚人
AUTONET記者:葉毓中(05/13/2009星期三)
NOVITEC Tridente改裝車型乃是以MASERATI GranTurismo S車型為基礎重新改造,整體戰力提升許多。
日前NOVITEC公佈了以MASERATI GranTurismo S為基礎的Tridente改裝套件,不過由於當時消息相當有限,經過數日後,NOVITEC正式公佈此改裝套件的詳細規格,除了600hp最大馬力的改裝外,其實還有諸多好料上身。

先從動力部分切入,NOVITEC針對GranTurismo S所搭載的4.7L V8引擎,Tridente套件中換上全新設計的機械增壓系統,並對進排氣系統、冷卻系統等的修改,使得最大馬力從440hp暴增至600hp的水準,峰值扭力也從50.0kgm進步至60.0kgm,因此針對加速與極速表現皆有所進步,0-100km/h加速過程進步0.4秒,可於4.5秒完成,0-200km/h也進步了2.6秒,來到14.6秒境界,至於極速則從295km/h提升至315km/h水準,整體皆有相當顯著的進步幅度。

NOVITEC針對GranTurismo S搭載的4.7L V8引擎,全新機械增壓系統,並對進排氣系統、冷卻系統等的修改,使得最大馬力從440hp暴增至600hp,峰值扭力也從50.0kgm進步至60.0kgm。

經過改造後,GranTurismo S 0-100km/h加速過程進步0.4秒,可於4.5秒完成,0-200km/h也進步了2.6秒,來到14.6秒境界,至於極速則從295km/h提升至315km/h水準。

此外,懸吊系統則換上了高低可調套件,讓GranTurismo S可提升車身高度達40mm,讓車輛進出地下室或其他特殊地形時更為輕鬆容易,而如果當駕駛忘了將車身較為原有高度,當車速到達80km/h時也會自動調整至正常車身高度。

從圖片則可發現到外觀加諸的空力套件,包含前後擾流、側裙與尾翼等,且車主可選擇與車身同色或碳纖維原色的套件外表;至於輪圈則有如圖片所示的五輻雙肋式樣可供選擇,尺碼為前9Jx20、後12.5Jx21吋,可搭配PIRELLI的前275/30ZR20、後355/25ZR21尺碼高性能胎。

碳纖維空力套件。
五輻雙肋式樣輪圈尺碼為前9Jx20、後12.5Jx21吋,可搭配PIRELLI的前275/30ZR20、後355/25ZR21尺碼高性能胎。

 
 
05/13/2009新聞
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