開創劃時代新格局─HONDA全新Civic(5)
AUTONET記者：李承儒(04/25/2006星期二)
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近年來各車廠早已漸漸將人體工學，導入車輛的設計中，提供駕駛與乘客更為便利的操作模式，而HONDA一向是這方面的箇中好手，在全新的Civic上，我們一樣可見到許多巧思與設計。
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全新的Civic可以說是一輛相當友善的車款，除了日前提到的Multiplex太空艙儀表外，整座中控台也略為偏向了駕駛者，讓所有的介面更貼近駕駛者，降低駕駛因為了調整任何機制而分心。
此外，在空調介面上也可以看見HONDA的用心，其中在非恆溫空調與恆溫空調的旋鈕安排上有所不同，一般的非恆溫空調，是將風速調整旋鈕設計於偏向駕駛，而恆溫空調則反之，將溫度旋鈕設計於近駕駛處，原因是一般人在操作空調時，若是非恆溫系統，較常調整的是溫度，而恆溫空調系統則是溫度，因此在這種小地方也可以看見人體工學的考量。
在全新的Civic上，會發現手煞車的位置，與以往車款不同，而HONDA將手煞車設計於排檔座旁，一來向後拉的姿勢，較為順手，二來原本的空間都可改為置物空間，可說是新世代的全新設計。
全新的Civic的另一個特色，就是非真圓式的方向盤，全新的Civic所採用的三輻式方向盤，上下直徑為350mm、左右直徑則為360mm，此設計與許多賽車方向相似，在實際試駕過程中，發現這組橢圓型的方向盤，轉動時頗為順手，較小的尺碼，也不用擔心以往方向盤轉動時會卡到大腿。
還有前座中央扶手，也具有高級車款才有的前後可調設計，可提供不同體型的駕駛與乘客，最好的肘部支撐。
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