房車？跑車？M-BENZ E55 AMG教你領教〝AMG〞真諦！
AUTONET記者：葉毓中(04/25/2006星期二)
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頂著AMG光環的M-BENZ車款，一向為M-BENZ所追求之性能名駒，甚至可以說是許多人心目中運動車款的第一把交椅。如果撇開實用性較低的跑車而論，經過AMG加持後的M-BENZ房車，在其可媲美跑車、甚至是超級跑車的動力表現下，更是多數人滿足自身速度慾望與家庭實用導向的最佳救贖！
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在過去台灣汽車市場中，M-BENZ藉由高品質的表現，一向被視為社會人士邁向成功大門不可或缺之重要武器，更是證名自身財力之必備藥方，而在性能風潮逐漸由跑車吹向房車之際，M-BENZ頂級房車也成為了多金性能迷擠破頭想要入主的最佳座駕；而在改裝風日漸興盛同時，選擇M-BENZ車款車主，希望能在兼顧原有高級路線的前提下，稍微填補自身血液中之辛烷值，AMG當然更是最佳解決之道，在與M-BENZ原廠的完美配合下，掛上AMG徽飾的性能房車們，更擁有與PORSCHE正統跑車般不相上下之崇高地位。
隨著車廠們馬力追逐賽的無窮無境，箇中高手AMG當然不能放過證明自身功力之最佳機會，無論是入門車型C-Class中小型房車，或是高階主管之最佳選擇E-Class，或是總裁們不可或缺之移動行宮S-Class，皆逃不過AMG之勢力範圍；而本文主角E55 AMG，絕對可說是AMG近代中型性能跑房車之代表佳作。
不論過去E-Class老祖宗W124以前之塵封往事，正式掛上E-Class名號的，僅由雙圓燈始祖W210車型與現行車款W211兩世代，也因此，經過AMG正式加持的E-Class車型僅有兩代的E55 AMG；雖然皆擁有E55 AMG此名號，但兩款車型擁有截然不同之性格，首款代號為W210的E55 AMG，搭載代號M119之八缸引擎，經過了針對引擎活塞結構的強化，可輸出354hp的最大馬力，以當時眼光而論，輸出堪稱強勁，雖然較當時頭號對手E39 M5的400hp相較，動力輸出似乎矮上一截，但整體均衡性與所呈現的頂級品味，仍相當耐人尋味。
經過了世代的演進，當下的E55 AMG搭載經過機械增壓系統強化的V8引擎，最大馬力經過加持後直上476hp，在E60 M5尚未推出之際，堪稱最快量產房車經典，雖然最新E63 AMG已經問世，但E55 AMG的魅力與實力仍然相當傲人，經過了AutoNet實際測試之後，更是教人難以忘懷，到底路試結果如何？明天開始一連串的E55 AMG試車報導，你真的不能錯過！
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