日內瓦車展新車-CHEVROLET Epica誓言擾亂一池春水！
AUTONET記者：Andrewlu(03/07/2006星期二)
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在本世紀初通用集團併購了韓國大宇汽車，雖然當時現行的Magnus已經問世，也依照原有的計畫進軍全球市場，但真正由通用大宇汽車全程研發的全球戰略中大型房車，才剛剛於本屆日內瓦國際車展問世！
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原有的DAEWOO Magnus-Evanda，在通用集團的架構與通路下，除了DAEWOO本身的版本之外，在北美還有掛上CHEVROLET的Epica與SUZUKI Verona兩種版本販售，在歐洲與中國大陸均以CHEVROLET Epica之名銷售！
看看全球平價中大型房車市場，雖然在北美有Camry與Accord獨占鼇頭，同樣來自韓國又有HYUNDAI Sonata與雙生車KIA Magentis兩大戰將，所以通用集團想要好好利用韓國大宇的資源，並且將之推展到世界，新一代的CHVROLET Epica便成為相當重要的戰略產品，這輛車先前已經以DAEWOO Tosca的身份在韓國本土銷售，而且連上海通用也將在不久之後導入，成為新一代雪佛蘭景程的後繼升級版本！
通用除了讓新一代的Epica在產品格局上全面升級之外，這次發表的新世代車款，將以搭載直六引擎作為將來的銷售主力，企圖以更高的配置上打日系品牌，下踢韓國對手，但是依舊是步險棋！
全新一代Epica車身尺碼明顯放大，已經達到4804X1807X1449mm的水準，而且軸距也比原有的Magnus-Evanda延長至2700mm，通用集團宣稱新一代Epica的車室空間稱霸對手，而且還同時具備了435公升的行李廂容積，而且在歐洲銷售的車款更將六具氣囊、 ABS+EBD整合式煞車系統與ESP動態穩定系統，均列為標準配備。
動力系統方面，今年即將量產上市的2006年式新車，將提供排氣量2.0升（直四-142hp/19.1 kgm）與2.5升列六缸引擎，後者具備達到157hp/5800rpm的最大馬力，以及達到24.4kgm/4000rpm的峰值扭力，馬力數據雖然不突出，但是搭配全新的五速自排變速系統之後，原廠表示起步加速0-100km/h僅需10.1秒，而且每行駛百公里的平均油耗僅需9.8公升，與搭配自排的2.0升直四版本相當，預計也將成為未來汽油版本的銷售主力！
另外，明年出場的2007年式車系，將追加搭載排氣量2.0升的共軌柴油引擎，提供150hp的強勁馬力，以及達到31.6kgm/2000rpm的超強峰值扭力，預料將成為歐洲市場的新黑馬！
雖然CHEVROLET Epica新一代車系確定將導入上海通用投產，不過由於台灣因為裕隆通用已經確定投產BUICK LaCrosse別克君越，所以CHEVROLET Epica導入國產化的機率也大為降低！
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HYUNDAI Sonata
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KIA Magentis
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