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SKODA百年榮光，捷克國寶（三）
AUTONET記者：Andrewlu(10/13/2005星期四)
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在1990年代蘇聯解體之後，捷克成為東歐第一個實行民主制度與市場經濟的國家，而百年的重工業與第三國際軍火工廠的雄厚基礎，也為SKODA邁向現代化工業國家營造最有力的條件，SKODA作為東歐汽車工業的領導者，也在這段時間如浴火鳳凰般重生…
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1989年後，隨著捷克國家體制的轉變，斯柯達又開始尋找新的合作夥伴，1991年4月16日，SKODA和福斯集團合作，吸收了大量現代化的生產工藝和管理思想。
SKODA總部位於捷克首都布拉格北部的一個美麗的小鎮布拉斯拉夫，目前已經達到年產汽車至少45萬輛的生產銷售規模，其中捷克國內銷售占20%左右，其餘80%全部出口到全球83個國家，其中包括德國、英國以及其他歐洲、美洲、以及包括中國在內的亞洲國家。德國是斯柯達最大的出口國，2003年，德國的斯柯達汽車銷量達到7萬多輛，其次為英國，目前斯柯達已經成為英國第二大進口車品牌，出口額占捷克出口總額的10%以上，雇員人數大約占捷克總勞動力的4%，斯柯達公司已成為捷克共和國最成功的公司之一。
根據捷克SKODA汽車公司發言人表示：在歐陸地區銷售逐漸攀升的SKODA汽車，2005年該國第二季的小客車銷售量明顯成長，使得捷克上半年度的整體銷售增加了3.6%，達67,110輛，其中以休旅車與小型車最受歡迎，而在各品牌方面，以捷克本土品牌SKODA表現最佳，以30,200輛幾乎達到總銷量的一半，顯現捷克人民的愛國情操，而其餘品牌中都僅能有數千輛的成績，較佳的有RENAULT的4500輛、VW也有3521輛，而韓國的HYUNDAI則為3207輛，與SKODA相比簡直小巫見大巫。
此外，對於汽車品質與設計最為挑剔的英國市場，SKODA更是表現卓越，繼今年初新一代SKODA Octavia獲得了「捷克年度風雲車」大獎後，Octavia於近日又獲得了英國專業汽車媒體What Car？的青睞，以高分擊敗了眾多對手，贏得了「年度風雲車」寶座，對這家捷克車廠來說，這些正面評價可是至上的榮耀，此外更在設計聖地義大利米蘭，在多位藝術工作者、建築師及專業人士的表決下，亦獲得了「The Most Beautiful Car in the World」殊榮。
光是去年一整年，SKODA就在英國境內賣出超過三萬五千輛新車，並且取得達到1.4的百分點的市場佔有率，其中全新世代的Octavia銷售量更超過預期目標達三成，才在去年七月正式於英國發售的全新Octavia車系，在去年下半年就已經賣出3,801輛新車，而且旗下的性能小車Fabia vRS，也超過預期銷售目標達五成，整個vRS性能家族去年在英國的銷量佔去全品牌達一成二。
此外，去年在英國進行的J. D. Power客戶滿意度調查結果顯示，百分之九十八的英國SKODA車主，相當願意推薦身邊的親友購買SKODA汽車，而且SKODA更連續六年在英國J. D. Power客戶滿意度調查中盤據前五名，在SKODA即將正式由台朔引進銷售之前，看到這些優異的表現，應該可以讓許多對SKODA品牌擁有高度期待的消費者信心大增！
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