LAND ROVER Discovery 3全方位的駕駛樂趣 一部屬於全家人的LSUV(三)
AUTONET記者：葉毓中(09/07/2005星期三)
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經過了第一天的集體越野試駕，第二天則是自由行的行程了，為了要捕捉更多精采照片， AutoNet也商借了一輛Discovery 3 4.0升V6車款試駕，雖然輸出較V8車款略為縮水，但以國內的用車環境而論，實屬足夠，加速反應仍相當輕快。
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經過了短程的鄉間小路之後，終於來到了溪邊的拍攝地點；在經過地型研判之後，發現溪水並不深，因此便決定將Discovery 3駛入溪中，由於溪中的鵝卵石長滿了青苔，原先預計涉水過程將會有些顛簸與困難；不過Discovery 3總是令人驚奇，同樣調整中控台下的Terrain Response地形反應系統，經過了車輛自我設定之後，控制好方向盤，Discovery 3便輕鬆自如的於溪谷中穿梭，打滑？受困？聽都沒聽過！
在溪谷中穿梭的Discovery 3，雖然車室內會有些許的搖晃，但不至於太過誇張，方向盤的回饋也不會過於猛烈，可讓駕駛充分的掌握方向，且由於Discovery 3車室設計的駕駛座位較靠近窗口，相當方便駕駛於越野過程時將頭伸出車窗外，以獲得更為清楚的駕駛視野，這可是多年於越野領域的製造功力累積，方有此貼心設計！
回程時於北宜公路遇上因颱風影響而落下的大雨，雖然Discovery 3車頂上為全景式天窗設計，但由於隔音優異，因此雨聲成功的被阻絕在外，加上傑出的行路性，即使於蜿蜒的山路上奔馳，Discovery 3仍不會因重心較高而左搖右晃，舒適性不下於一般的豪華房車，更有過之而無不及之勢。
Discovery 3所配備harmon/kardon品牌的Premium揚聲系統，7.1聲道回饋及14支喇叭果真不是蓋的，加上一組Subwoofer低頻率重低音所提供的LOGIC7分離音效，讓車上所有乘員享受到如劇院般的音場饗宴；而就在經過音樂的洗禮之後，終於返至台北，結束了兩天一夜的體驗活動。在經過了與Discovery 3更為貼近的相處之後，更能了解Discovery 3一登場變囊括全球各大獎項之箇中原因，LAND ROVER造車工藝之大成，的確於Discovery 3身上集之大成！
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