北美駭客─CADILLAC CTS 2.8 (III)
AUTONET記者:李承儒(08/23/2005星期二)
ADILLAC堆出CTS車系之時,對手瞄準BMW 三系列、M-BENZ C-Class,與AUDI A4等歐洲中小型豪華房車,但CTS於車身尺碼上超過上述對手甚多,CADILLAC試圖相近售價與較大的車身尺碼,搶進該級距市場的意圖明顯,也符合美國數大便是美的消費習慣。

車長達4,828mm的CTS,擁有2880mm的長軸距,就尺碼而言已與M-BENZ E-Class、BMW 五系列相當,實際乘坐結果,前座的膝部空間受到中控台設計影響,有些狹隘,後座部份也因厚實的前後座椅背設計,犧牲了些許腿部與膝部空間,不過厚實的座椅也帶來有如沙發的舒適乘坐性,包覆性也都在水準之上。

進入CTS車室,整體設計向歐系車看齊,反倒有些失去以往美式的大器風範,但簡潔的中控台,各項操控按鈕也簡化不少,不似以往美系車的繁複介面,提供不錯的操控便利性,但是儀表板內缺乏檔位顯示功能,換檔仍需低頭確認檔位,此點有待改進。此外,身為近200萬級的豪華車,CTS於整體質感上仍有進步的空間,我們不清楚包括:中控台塑料等用料的實際價值,但在表面質感與觸感上,可能無法滿足已被養壞胃口的台灣消費者。


 
 
08/23/2005新聞
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