漫談美國車（下）
AUTONET記者：蔡致堅(08/18/2005星期四)
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全球市場美國車占有率不若往年，甚至還持續下降以致品牌轉型或退出，但仍有不少消費者鍾情於美國車，而且以北美地區為主要大宗，因為就舒適便利性和空間來說，足以提供身材壯碩的老美使用。
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同時筆直的公路與遼闊的幅員，確實需要強化長途乘坐舒適性，單就這點歐日車款仍無法媲美。而造形設計上仍維持獨特性的大美國風格，在耐用度與功能性上，SUV、Pick-up、Minivan等同類型是以「Made in USA」為優先考量。當然大馬力、大排氣量與簡單的機械結構，確實能滿足消費者的心態。
就北美地區的消費者購車時，是以實用為標準，花俏奢華對絕大多數的老美不在選擇考慮，所以價格平易近人且後續維修便利的美國車自然就成為當地人首選。除此之外，驚人的促銷優惠與較同級日系車低廉售價，加上完善且密布的銷售體系，這樣的優勢也是美國車受歡迎的原因。
目前日本車成功地打入美國市場，但是依然有不少地區未曾淪陷，除了自然天候與路況外，愛國與排外心態導致80年代嚴重的反日運動，縱使產品精緻度不如其他國家，基於種族優越感作祟，日本車當然無法被一般民眾所接受。當然偏小的空間讓消費者感到不舒服也是原因。所以近來日本車廠紛紛推出許多適合國情需求的車款，企圖藉此拉攏老美的心。
雖然美國車廠從過去便試圖進軍歐洲市場，但是在地緣關係與文化背景的差異性，再加上民族自尊心和用車習慣的不同，似乎毫無發展的空間；在亞洲地區，日本人雖然崇洋，然而面對不符合國情的左駕設計，和汽車工業突飛猛進，自然成為少數族群。
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