福特六和國產小車計畫有譜？FORD原廠推出Fusion與Fiesta專用自排變速系統！
AUTONET記者：LFC(01/19/2004星期一)
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自從福特六和嘉年華車系停產之後，福特在台灣市場的小車，就以舊款Tierra重新包裝成為Activa應市，以中小型車的格局主打平價房車市場，不過長期來看，福特六和還是必須推出一款真正的小型車，以延續國產嘉年華車系的香火，儘管這幾年來均傳出福特六和將導入歐規Fiesta或是衍生休旅車款Fusion國產化的消息不斷，但是有個技術問題不解決，這個重大決定就難以進行……..。
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對了，問題就出在變速系統的搭配上，儘管列為候選嘉年華傳人的Fietsa與Fusion已經在歐洲市場上市有一段時日，連南美的巴西福特都已經生產並在當地販售，但是無論是1.4或是1.6升引擎，全車系迄今均未提供自排變速系統的搭配，不過好消息來了！除了之前福特曾經發表一款Durashift自手排變速系統之外，真正的四速自排變速系統—Durashft Automatic終於發表，而且將提供1.6升（100hp）引擎加以搭配；也就是說，有了這具自排變速系統的搭配，無論是Fiesta還是Fusion 的國產化進程都將進行的更為順利！
根據原廠數據顯示，這俱全新的電腦控制四速自排變速系統，除了讓傳統自排的動力損耗降到最低之外，更提升的換檔品質的順暢程度，而且在性能表現方面也相當優異；舉例說明，搭載這具變速系統的Fusion與Fiesta，經過原廠測試之後起步加速0-100km/h，僅需11.7秒即可達成，安全極速也有179km/h的水準；不過搭載這具來自現行Focus車系的1.6升16V引擎，對於Fiesta或是Fusion來說又增加了車輛的基礎成本，如果福特六和能夠與原廠協調，讓Durashft Automatic也可以搭配1.4升引擎，那無論是Fusion或是Fiesta國產之日將不遠矣！
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