長安福特將在南京建立第二生產基地！
AUTONET記者：敬璽(01/19/2004星期一)
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雖然進軍中國市場的時機較晚，但是福特集團依舊提出相當多的投資計畫，繼去年10月份在長安動土的新建15萬年產能全新廠房之後，日前長安福特更對外宣布了將與長安集團合作，於南京建設長安福特的第二個乘用車生產線，而且將以每年不斷推出新車的方式，強化長安福特在中國大陸的積極佈局！
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由於目前長安福特在中國生產的乘用車，僅有嘉年華以及即將轉款的2004年式蒙迪歐（台版Mterostar）與翼虎（Meverivk-Escape），對於市場積極佈局依舊稍嫌薄弱，長安福特也推出了一年一輛全新車款的口號，況且經過二年半的努力，長安福特從零開始至今已經現地生產近二萬輛的嘉年華，今年將推出前述兩輛現地生產的全新車款，對於市場佔有率的提昇將有相當大的幫助，但爾後在產能方面勢必產生不足的情況，所以福特集團決定大筆投資，並且尋求第二個乘用車生產基地，而南京廠未來完工後，將為長安福特在華東甚至其餘大都會地區的佈局，產生相當程度的加分效果；另外，長安福特並且表示，因應集團化競爭的態勢，未來南京新廠的資產，同為福特集團的日本MAZDA也將佔有一定份額，這也同時表示，或許將來MAZDA品牌的生產基地，可能除了原有一汽海南系統之外，還會增列由南京福特廠所生產的車輛。
另外，長安福特的合作對象，長安集團最近在自有品牌的擴展方面，也將逐漸開展，以跳脫原有僅有商用車款、北斗星與長安羚羊的局面，去年長安鈴木年產20萬輛的全新廠房已經破土興建，未來長安將推出同日本鈴木合作的新款CM8麵包車，以及全新的生活車CM9（以鈴木Ignis為基礎的衍生車款），加上旗下現行的車款持續轉款，長安集團也將持續向上挑戰年產量50萬輛的年度目標！
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