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30分鐘165元起，巴黎公共電動車租賃服務試驗上路！
AUTONET記者：Sam(10/04/2011星期二)
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賓尼法利納在2009年所推出的B0概念車，很有可能就是Bollore Bluecar的前身。
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AutoNet汽車日報先前曾經報導，法國巴黎在幾年前推動了一項頗受好評的〝Velib〞自行車自助租賃服務。如今這項活動更進一步推廣到名為〝Autolib〞的公共電動車租賃服務，並於10月2日開始推行為期2個月、耗資2.35億歐元（約96億台幣）的試驗計畫，民眾將能以每半小時4-8歐元（約165-330台幣）的價格租賃法國Bollore集團提供的Bluecar電動車悠遊〝花都〞。
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〝Autolib〞計畫由巴黎市議會及法國Bollore集團合作啟動，所採用的Bluecar電動車由Bollore集團提供、意大利著名設計公司賓尼法利納設計，採4人座設定的Bluecar搭載只需4小時即可充電完成的鋰聚合電池，除了相較一般鋰離子電池較不易過熱，使用上更具穩定性及安全性，最高時速並可達130km/h，滿電續航力可達250km。目前先行提供33個出租站、66輛Bluecar可供100名租戶率先使用。待12月試驗期結束後將把服務範圍擴大至所有市民；預計2012年底建置達1,000個出租站、3,000輛電動車供所有市民及巴黎遊客租賃使用。
至於〝Autolib〞計畫的收費方式將分為年租、週租、日租三種方式，分別繳交144歐元（約5,900台幣）、15歐元（約615台幣）及10歐元（約410台幣）基本費用後，將能以每半小時4-8歐元的價格租賃Bluecar電動車上路，並可在目的地附近的出租站還車，提升消費者的便利性。Bollore集團並於試驗初期聘用1,200名專員在街上為租車者提供協助，另有300名專員駐守營運中心24小時監察電動車行蹤、確保人車安全，展現推廣〝Autolib〞計畫的決心。
巴黎市長Bertrand Delanoe表示，〝Autolib〞計畫的推行將是歷來最大規模的試驗計畫，不僅對於藉由租賃方式讓民眾接觸電動車、對於電動車的推廣大有助益，同時也對減少巴黎的交通阻塞及空氣汙染狀況作出重大貢獻。根據統計，由於巴黎的地鐵與公共交通發達，有80%市民根本沒有汽車，巴黎市區的汽車也僅有5%時間在路上行駛，其餘時間均停放在停車場，甚至有高達16%的巴黎市民每月使用汽車的次數不到一次，因此〝Autolib〞計畫對巴黎而言不僅立意良善，同時也頗具實用性，堪稱前景看好。
不過，並非所有人都樂見〝Autolib〞計畫的實施，對於計程車司機或租車公司而言，〝Autolib〞計畫無疑嚴重危及他們的飯碗，據報甚至威脅對巴黎市政府提出控告；對此巴黎市政府表示，分為年租、週租、日租的階梯式計價，目的便在鼓勵市民短途租用，並不會與傳統租車業競爭。無論如何，〝Autolib〞計畫的實行宗旨終歸在於讓民眾從〝租車〞進而到〝買車〞，藉由電動車租賃服務的實施，讓電動車更為世人所接受。
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