讓TOYOTA Vitz吃不消的第一代HONDA Fit
AUTONET記者：蔡致堅(06/09/2010星期三)
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HONDA五門掀背車Fit，2001年6月在日本推出後便獲得廣大的迴響，甚至還將排行榜上的常勝軍TOYOTA Vitz（台灣Yaris的上一代）硬生生從冠軍寶座給拖下來，最主要除了外型討喜，車室寬敞也是一大主因，同時多變化的空間和充裕的動力輸出，再加上容易駕馭的優點和高經濟性，無怪乎每月約有1.5萬輛的銷售成績。
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3830×1675×1525mm的身材搭配2450mm的軸距，雖然車身外觀不大，卻也能輕鬆容納5名成人，而且在都會區中的靈活性絕對充足，因為迴轉半徑僅4.7m。動力上Fit搭載一具1339cc的i-DSI單凸輪軸引擎，輸出功率分別為86hp/5700rpm馬力與12.1kgm/2800rpm扭力，搭配無段自動Muti-Matic S變速箱後，駕馭順暢度絕對優於一般傳統自排變速箱；而990kg的車重也不因此造成負擔。此外，2001年9月起Fit追加一具1496cc的單凸輪軸VTEC引擎，這具動力心臟裝置在2000年底問世的Mobilio，經過調校後功率輸出可達馬力110hp/5800rpm、扭力14.6kgm/4800rpm，同時將CVT變更為7檔位，並附上方向盤檔位升降控制功能，內裝與外觀則賦予更強烈的性能風格。
當然HONDA與TOYOTA之間的戰爭並未結束，由於產品週期的關係，TOYOTA Vitz早HONDA Fit進行大改款，這下雖將銷售冠軍寶座拱手讓出，但卻早就奠定Fit在消費者心目中的地位，因此在第二代問世後仍有不錯的銷售成績。
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